texetuser Posted March 16, 2014 Share Posted March 16, 2014 Уже можно смеяться? Или будет что-то ещё?) Quote Link to post Share on other sites
ankor1965 Posted March 17, 2014 Share Posted March 17, 2014 Он сейчас вас банить начнет. Администратор, я так думаю, мало имеет понимания программы. Его задача, всех кто критикует и предлагает (я тоже это предлагал - очевидное) троллить и банить. Я так думаю.. Quote Link to post Share on other sites
MonoRAil.kz Posted March 17, 2014 Share Posted March 17, 2014 уже можно смеяться? (ц) 1 Quote Link to post Share on other sites
ankor1965 Posted March 17, 2014 Share Posted March 17, 2014 Вот это правильно! Лучше смеяться. Полезно. Quote Link to post Share on other sites
Kikujiro Posted March 17, 2014 Share Posted March 17, 2014 Администрация форума довольно лояльно относится к флуду и оффтопику, но злоупотреблять этой лояльностью тоже не стОит. имхо Quote Link to post Share on other sites
ankor1965 Posted March 17, 2014 Share Posted March 17, 2014 Исходя из практики пользования, есть предположение, что маршрут выбирается по показателю скорость (не время в пути, не расстояние, а именно скорость). Чаще всего при игнорировании длинного маршрута, время остается тем же. Поэтому и на КАД ведет часто. Вчера например от метро Парнас до метро Пионерская вел через КАД, но я быстрее доехал через город. Quote Link to post Share on other sites
timvetrov Posted March 18, 2014 Share Posted March 18, 2014 Исходя из практики пользования, есть предположение, что маршрут выбирается по показателю скорость Нет. Joss подтверждал, что СГ оперирует временем ребер (в конечном итоге, временем в пути). Скорости рисуют на карте "для красоты" (не время же рисовать). Quote Link to post Share on other sites
Popular Post Vlad_SP Posted March 19, 2014 Popular Post Share Posted March 19, 2014 Исходя из практики пользования, есть предположение, что маршрут выбирается по показателю скорость (не время в пути, не расстояние, а именно скорость). Чаще всего при игнорировании длинного маршрута, время остается тем же. Поэтому и на КАД ведет часто. Вчера например от метро Парнас до метро Пионерская вел через КАД, но я быстрее доехал через город. Нет, на "оптимальном" маршруте СГ оперирует прогнозируемым временем в пути. Другое дело, что по КАД скорость движения очень стабильна - ну, скажем, 110+/-5 км/ч, а по городу - есть сильный разброс благодаря перекресткам, светофорам, мелким локальным пробкам и т.д. Поэтому может оказаться, что при движении по КАД время в пути - ну, скажем, 27+/-2 мин (СГ при этом покажет прогноз 27 мин), а по городу - 35+/-15 мин. СГ, естественно, предложит ехать по КАД. Но поехав по городу, можно проехать при удачном стечении обстоятельств за 20-25 мин - вот так и получается "я быстрее доехал через город". 3 Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted March 19, 2014 Share Posted March 19, 2014 Вчера например от метро Парнас до метро Пионерская вел через КАД, но я быстрее доехал через город. Тут еще один момент - доехали через город быстрее чем он обещал по КАД, или доехали через город быстрее чем доехали по его маршруту по КАД? Вопрос конечно риторический, но суть надеюсь понятна. Кроме всего прочего, есть Ваши личные привычки. Ну, и некоторые маленькие хитрости - где-то удалось объехать очередь и повернуть направо с трампутей (это не про Вас, а чисто для примера), и получилось, что предполагаемая СГ скорость поворота направо существенно ниже Вашей. Так может быть и по КАДу Вы проехали бы на пару минут быстрее прогноза? Трудно сравнивать реальное время одного маршрута и расчетное время другого. 1 Quote Link to post Share on other sites
svlad2012 Posted March 19, 2014 Share Posted March 19, 2014 Второй пункт уже давно реализован. Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk Тогда становятся понятны некоторые высказывания типа "СГ вел меня по..., я его не послушался и свернул на..., при этом время уменьшилось на... Как так?" Ну не знаю на сколько умнее! Конкретный пример - Маршрут от м. Звездная до м. Пионерская в час пик. В начале СГ предлагает поехать по Бухарестской и вот когда я уже на пол пути к ней, СГ решает что по Московскому проспекту будет на 2 минуты быстрее (при общем времени в пути 50-55 минут) и направляет в обратную сторону к Московскому проспекту. В итоге проделанный маршрут начинает напоминать движение извивающейся змеи, которая шарахается из стороны в сторону. Так здесь м.б. одновременно увеличение времени по старому маршруту, поэтому суммарный выигрыш не 2 мин, а гораздо больше. 1 Quote Link to post Share on other sites
svlad2012 Posted March 19, 2014 Share Posted March 19, 2014 Исходя из практики пользования, есть предположение, что маршрут выбирается по показателю скорость (не время в пути, не расстояние, а именно скорость). Чаще всего при игнорировании длинного маршрута, время остается тем же. Поэтому и на КАД ведет часто. Всё-таки время, а не скорость. Второе, у вас случайно не стоит галка "спрямлять" или "учитывать объезды" (как там сейчас это называется?). Если стоит, то СГ будет тянуть на магистрали. Quote Link to post Share on other sites
Joss Posted March 19, 2014 Author Share Posted March 19, 2014 Тогда становятся понятны некоторые высказывания типа "СГ вел меня по..., я его не послушался и свернул на..., при этом время уменьшилось на... Как так?" в принципе да. Quote Link to post Share on other sites
erik956 Posted March 19, 2014 Share Posted March 19, 2014 Трудно сравнивать реальное время одного маршрута и расчетное время другого. Полностью согласен, но многие пользователи не хотят понять, что СитиГид только помогает, а не решает Quote Link to post Share on other sites
ankor1965 Posted March 20, 2014 Share Posted March 20, 2014 Быстрее доехал через город, чем предлагалось через КАД. это уточнение Где галку найти, что бы КАД убрать? Quote Link to post Share on other sites
arctec Posted March 20, 2014 Share Posted March 20, 2014 Где галку найти, что бы КАД убрать? Поправлено с моего GT-N7000 при помощи T9 Quote Link to post Share on other sites
ankor1965 Posted March 20, 2014 Share Posted March 20, 2014 Спасибо огромное! Получилось. Quote Link to post Share on other sites
Vlad_SP Posted March 26, 2014 Share Posted March 26, 2014 (edited) Хм. Утром что-то поломалось в пробочном сервисе? Это можно как-то объяснить? http://dropmefiles.com/NtPPH http://dropmefiles.com/2Pcl3 (PS: знатоки, подскажите, как вставить изображение в сообщение?) Edited March 26, 2014 by Vlad_SP Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted March 26, 2014 Share Posted March 26, 2014 (PS: знатоки, подскажите, как вставить изображение в сообщение?) 1. скриншот сохраняем в PNG (можно самым примитивным Paintом). Если девайс - андроид, то можно делать скриншот вообще средствами самого андроида - он сразу будет PNG 2. При наборе сообщения внизу под сообщением справа нажимаем кнопку "Дополнительно". Появляется "обзор" и "прикрепить". Выбираем файл и прикрепляем к сообщению. Список таких скриншотов появляется внизу под сообщением. 3. Чтоб вставить картинку в конкретное место в посте, ставим туда курсор, а потом в списке внизу нажимаем "прикрепить в сообщение" у нужной картинки (в том самом списке загруженных файлов). 1 Quote Link to post Share on other sites
Vlad_SP Posted March 26, 2014 Share Posted March 26, 2014 Ага. "Вот как оно, Михалыч!" (с) http://forum.probki.net/uploads/monthly_03_2014/post-26410-0-64954300-1395821760.png Спасибо! Собственно, интересно, как можно объяснить приведенный артефакт. Ехал сегодня утром по совершенно свободной дороге (на скрине 59 км/ч), а СГ рисовал красненьким "плотное движение". Это один из моих традиционных утренних маршрутов, СГ по Об.Об. водит часто. В этом месте всегда пробка, и даже если она была 3-5-10 минут назад, она просто физически не могла так быстро "рассосаться". Тут поток как раз вливается на Об.Об. со всех прилегающих улиц и стоит до Обводного, ибо свернуть то особо и некуда........ Quote Link to post Share on other sites
/DiOs Posted March 26, 2014 Share Posted March 26, 2014 Vlad_SP, а я вчера с работы ехал по глухой пробке на Косой (такой, что СГ упорно тянул на Большой любыми силами). Разумеется, кроме меня никого не было. Чем объяснить? Ну, можно нафантазировать... Quote Link to post Share on other sites
Fanat_SPB Posted March 26, 2014 Share Posted March 26, 2014 Vlad_SP, а я вчера с работы ехал по глухой пробке на Косой (такой, что СГ упорно тянул на Большой любыми силами). Разумеется, кроме меня никого не было. Чем объяснить? Ну, можно нафантазировать... ИМХО, не было живых пробкоданных и рисовалось красным по статистике Quote Link to post Share on other sites
Joss Posted March 26, 2014 Author Share Posted March 26, 2014 ИМХО, не было живых пробкоданных и рисовалось красным по статистике вполне может быть, сейчас статистика более агрессивная и часты случаи, когда в какие-то моменты она просто ни кого не ведет на ребро, на котором регулярные пробки 1 Quote Link to post Share on other sites
SoftFelix Posted March 26, 2014 Share Posted March 26, 2014 ИМХО, не было живых пробкоданных и рисовалось красным по статистике А разве такое возможно? Т.е. цвет пробкоданных по статистике. Нет датчиков - дорога без пробкоцвета. Вроде так должно быть. Quote Link to post Share on other sites
Kikujiro Posted March 26, 2014 Share Posted March 26, 2014 SoftFelix, это наверно на андроиде при включённом АУ цвет маршрута Quote Link to post Share on other sites
Fanat_SPB Posted March 26, 2014 Share Posted March 26, 2014 это наверно на андроиде при включённом АУ цвет маршрута не наверное, а именно так - на скриншоте все видно Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.