Как нам обустроить Россию (карту)

[Шпрот]

Вопрос времени доезда все равно остается.

За это время ситуация может поменяться на обратную.

Ну так ведь информация от "датчиков" будет поступать непрерывно и скорости будут корректироваться.

С учётом загруженности федеральных трасс информация о скоростях на них будет постоянно актуальная.

Вообще, как что учитывать - это вопрос, требующий дополнительного изучения.

Но иметь актуальные данные по всей России, да ещё и без дополнительных "датчиков", просто используя для этого данные с более подробных карт - мне кажется, было бы неплохо.

Вы рассматриваете крайние варианты - многодневные переезды.

Но если пробки будут учитываться на всем маршруте (Петербург-Москва, Петербург-Псков и т.д.) - то и маршруты будут более "надёжными".

ИМХО.

Изменено 17 ноября, 2012 пользователем Шпрот

[5973785]

Тогда может получится что начнёт водить кругалями по грунтовка и второстепенным дорогам. Без учёта расстояния и типа дорогор... имхо CG ещё не дорос чтоб помину кататься на дальнеки. Я на дальнеки катаюсь по Garmin`ну + карты OSM где родная картография хромает.

[Joss]

Шпрот,

Ваш вариант пока к реализации не планируется, на это есть и технические ограничения и некоторые иные соображения. За мнение - спасибо.

[Шпрот]

Тогда может получится что начнёт водить кругалями по грунтовка и второстепенным дорогам. Без учёта расстояния и типа дорогор... имхо CG ещё не дорос чтоб помину кататься на дальнеки.

В обзорной России нет второстепенных дорог и грунтовок. Основной маршрут должен строиться по главным магистралям (с учётом пробок на них) и уже корректироваться и оптимизироваться на более подробных картах.

Шпрот,

Ваш вариант пока к реализации не планируется, на это есть и технические ограничения и некоторые иные соображения. За мнение - спасибо.

Пожалуйста!

Просто жалко, что информация от датчиков не используется настолько эффективно, как могла бы.

И не надо было бы карты объединять, системные требований повышать.