arctec Posted November 6, 2012 Author Share Posted November 6, 2012 (edited) Внимание: данный файл может работать некорректно с 7-й версией программы, рекомендуем для закрытия использовать "кирпичи", а не запреты поворотов. В стандартном наборе ограничений, доступных на СГ лайт для ПК, есть только запрет поворота, направление одностороннего движения и скорость потока. "Кирпича" нет. Если скорость потока выставить "0" ("Проезда нет"), то актуальные пробкоданные мгновенно меняют этот "0" на текущую скорость на ребре и ограничение исчезает. Каким образом поставить "кирпич"? Будет ли корректно работать 7-я версия программы, если ограничение ставить не запретом поворота, а "разворачивать" одностороннее движение вспять на одном из ребер (в середине одностороннего участка)? Разобрался. Переделаю на "кирпичи" :) Edited November 6, 2012 by arctec Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted November 6, 2012 Share Posted November 6, 2012 Причем "Кирпичи" наверное стоит вешать тоже - только на вЪездах на КАД. Тогда, даже при включенных "ограничениях" можно будет принудительно вЪехать на кольцевую вопреки навигатору, и дальше маршрут проложится по кольцу. А то помнится тут писали, что если при отключенных платных дорогах случайно заехать на ЗСД, то СГ теряется и не может дальше проложить маршрут (кругом все запрещено...). Quote Link to post Share on other sites
arctec Posted November 6, 2012 Author Share Posted November 6, 2012 Пробовал перекрывать въезды на КАД, но тогда теряется возможность развернуться с использованием короткого участка КАД. Вот не знаю, что лучше. В случае перекрытия участков между развязками и принудительного туда въезда программа какое-то время не сможет построить маршрут (может и поколбасить немного), а потом предложит съехать на ближайшей развязке. Quote Link to post Share on other sites
vitaliy4 Posted November 6, 2012 Share Posted November 6, 2012 Пробовал перекрывать въезды на КАД, но тогда теряется возможность развернуться с использованием короткого участка КАД. Вот не знаю, что лучше. В случае перекрытия участков между развязками и принудительного туда въезда программа какое-то время не сможет построить маршрут (может и поколбасить немного), а потом предложит съехать на ближайшей развязке. Ну хотя бы как-нибудь сделайте пожалуйста. А то сейчас вообще никак. :( Quote Link to post Share on other sites
arctec Posted November 6, 2012 Author Share Posted November 6, 2012 Вот файл ограничений для исключения кольцевой для 98Spb.sgmap v.7.3. Сделан с использованием "кирпичей". 98Spb.limits.upd Для карты dcm, видимо, он не подойдет. 2 Quote Link to post Share on other sites
Popular Post dkd Posted November 13, 2012 Popular Post Share Posted November 13, 2012 Эх мечты: вот бы разработчики позаботились и в будущих версиях сделали поддержку сразу нескольких файлов типа "limits.upd" для одной активной карты. Ну так, чтобы пользователь мог зайти в меню "Маршрут" (или через "Quick") и быстро выбрать нужный профиль(файл ограничений), а уж энтузиасты сделают наборы на любой вкус: "исключая КАД", "исключая ЗСД", "исключая КАД+ЗСД" и т.п. Главное, чтобы для пользователя была возможность быстро просмотреть все варианты и быстро выбрать нужный - пусть даже будет одна кнопка "пересчитать маршрут", работающая в цикле, которая будет подставлять по кругу все имеющиеся файлы ограничений (с выводом на экран того, что ограничено и задано в имени профиля, к примеру: "полный","без КАД", "без центра" и т.д. на любой вкус). 5 Quote Link to post Share on other sites
arctec Posted November 13, 2012 Author Share Posted November 13, 2012 вот бы разработчики позаботились и в будущих версиях сделали поддержку сразу нескольких файлов типа "limits.upd" для одной активной карты Хорошая мысль, давно о ней думал, только так и не оформил в виде пожелания. Себе в файл limits я ещё добавил некоторые ж/д переезды, а файл user у меня настроен на постоянное исключение крайне нежелательных маневров на моих частых маршрутах. Quote Link to post Share on other sites
alexeyT4 Posted November 13, 2012 Share Posted November 13, 2012 вот сегодня, простой пример. старт Дальневосточный финиш Бухаресткая без файла 24мин 24км с файлом 27мин 10км Вот и есть ли смысл из-за экономии в ТРИ минуты(по прогнозам) увеличивать пробег в ДВА с ПОЛОВИНОЙ РАЗА! по факту старт 16.18 финиш в 16.53 Теперь всегда проверяю. Еще бы галочку поближе вывести, а то далековато закопана. 1 Quote Link to post Share on other sites
arctec Posted November 13, 2012 Author Share Posted November 13, 2012 (edited) Да уж. Даже с учетом увеличения времени в пути перепробег слишком велик. Да и не факт, что в случае использования КАД время бы не увеличилось (пусть и в меньшей степени) А хорошо бы галку в ё-меню бы :) Edited November 13, 2012 by arctec Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted November 14, 2012 Share Posted November 14, 2012 (edited) Еще бы галочку поближе вывести, а то далековато закопана. А хорошо бы галку в ё-меню бы Галку - не получится. А вот весь раздел "Настройки маршрута" можно добавить. У меня он, правда, не в Ёменю, а настроен на индикатор "тип маршрута". Клик по типу маршрута - вход в страницу меню, где все настройки (типа маршрута, платные дороги, файл ограничений, дворы). Если еще поменять местами пункты (строки) в оном меню (ведь цвет маршрута мы меняем крайне редко, да и кнопкой объезд не все пользуются) - то даже скроллить не придется до нужной галки. ОХ ТЫ Ж МАТЬ.... СЛОВО ОБъЕЗД с твердым знаком нормально напечаталось!!!! ъъъъъъъъъъъъъъъъъъъъъъъъъъъъъъъъъ (в опере!) Edited November 14, 2012 by IШIN Quote Link to post Share on other sites
arctec Posted November 14, 2012 Author Share Posted November 14, 2012 О. А как настроить клик по типу маршрута? Quote Link to post Share on other sites
ERER Posted November 14, 2012 Share Posted November 14, 2012 (edited) Да и не факт, что в случае использования КАД время бы не увеличилось (пусть и в меньшей степени) С точностью до наоборот. Вероятность увеличения времени на "прямом" маршруте на семерке намного больше, раз уж был предложен "объездной" маршрут. Как уже было сказано, спасение тут - возможность выбора маршрута пользователем из 2-х альтернативных на начальном этапе. Edited November 14, 2012 by ERER Quote Link to post Share on other sites
arctec Posted November 14, 2012 Author Share Posted November 14, 2012 С точностью до наоборот. Вероятность увеличения времени на "прямом" маршруте на семерке намного больше, раз уж был предложен "объездной" маршрут. Согласен. А вы в приведенном примере из двух изначально предложенных вариантов выбрали бы КАД? Как уже было сказано, спасение тут - возможность выбора маршрута пользователем из 2-х альтернативных на начальном этапе. Пока этого нет пытаемся пользоваться тем, что есть :) Quote Link to post Share on other sites
ERER Posted November 14, 2012 Share Posted November 14, 2012 (edited) Согласен. А вы в приведенном примере из двух изначально предложенных вариантов выбрали бы КАД? Там нет точных точек, а Дальневосточный, как и Бухаресткая не самые короткие улицы. В общем случае, взглянув на данные по КАДу, поеду по нему, т.к. предпочитаю дальше проехать, чем поближе стоять. :) Edited November 14, 2012 by ERER 1 Quote Link to post Share on other sites
alexeyT4 Posted November 14, 2012 Share Posted November 14, 2012 Там нет точных точек, а Дальневосточный, как и Бухаресткая не самые короткие улицы. Дальневосточный Новосёлов старт, финиш Бухарестская Дундича Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk Quote Link to post Share on other sites
IШIN Posted November 14, 2012 Share Posted November 14, 2012 О. А как настроить клик по типу маршрута? Через чуть-чуть распишу подробно. В общем случае, взглянув на данные по КАДу, поеду по нему, т.к. предпочитаю дальше проехать, чем поближе стоять. +100 Или, в свете вышеприведенного примера, полчаса со средней скоростью 20 и полчаса со средней скоростью 50 - это очень разные полчаса... :) Quote Link to post Share on other sites
Евгений Ш Posted November 14, 2012 Share Posted November 14, 2012 Дальневосточный Новосёлов старт, финиш Бухарестская Дундича я бы по КАД поехал. Quote Link to post Share on other sites
ERER Posted November 14, 2012 Share Posted November 14, 2012 (edited) я бы по КАД поехал. Согласен. "Прямой" путь, без КАДа, на точке старта определяется раза в 2 более долгий, чем при беспробочном движении. Значит средняя скорость на маршруте не превысит 15 км/ч. С учетом СГ7, в этом случае можно легко сразу дополнительно накинуть не менее 10 минут. Получаем, что на маршрут будет затрачено не менее 40 минут, в лучшем случае. Если же на КАДе действительно все нормально, то оценочный путь СГ в данном случае будет близок к реальному +/-5 минут, т.е. не более 30 мин. Но, конечно, нужно смотреть каждый конкретный случай и учитывать общую пробочную ситуацию в районе маршрута, сам проложенный маршрут, возможность персональной оптимизации "прямого" маршрута и пр. Edited November 14, 2012 by ERER Quote Link to post Share on other sites
Евгений Ш Posted November 14, 2012 Share Posted November 14, 2012 будет затрачено не менее 40 минутТам по Факту было 35 затрачено. Quote Link to post Share on other sites
ERER Posted November 14, 2012 Share Posted November 14, 2012 (edited) Там по Факту было 35 затрачено. Т.е. я практически все правильно прикинул. А с учетом того, что скорости на КАДе в основном почти всегда указаны где-то в районе 90-100 км/ч, а по факту крейсерская держится в районе 110-130 км/ч, то по КАДу время может оказаться меньше. Edited November 14, 2012 by ERER Quote Link to post Share on other sites
Al_leon Posted December 1, 2012 Share Posted December 1, 2012 Файл ограничений для исключения КАД для 98-ой карты версии 7.3 98Spb.limits.upd Тестировал файл ограничений, пытался исключить ЗСД и КАД вот этот файл отключает КАД, но не отключает ЗСД. В качестве примера строил маршрут от Пулковского шоссе (пост ГИБДД) до ул Невельская 1 там самый удобный маршрут кад-зсд, вот он и построил маршрут без Кад но все же через ЗСД Quote Link to post Share on other sites
arctec Posted December 1, 2012 Author Share Posted December 1, 2012 (edited) Тестировал файл ограничений, пытался исключить ЗСД и КАД вот этот файл отключает КАД, но не отключает ЗСД. В качестве примера строил маршрут от Пулковского шоссе (пост ГИБДД) до ул Невельская 1 там самый удобный маршрут кад-зсд, вот он и построил маршрут без Кад но все же через ЗСД Правильно ли я понимаю, что вы пользуетесь 5-ой версией СитиГид? Если да, я могу дополнить файл ограничений для исключения КАД ограничениями для исключения ЗСД А, увидел - у вас 5-ка. На 7-ую версию не планируете переходить? Там ЗСД отдельной галкой отключается :) Edited December 1, 2012 by arctec Quote Link to post Share on other sites
VarenIk Posted December 1, 2012 Share Posted December 1, 2012 (edited) Вот при использовании файла, маршрут Пулково 1 - ул. Замшина, к чему бы это? Версия программы 7.2, версия карты 7.3 WinCE 2012-11-15_(04-39-39).bmp 2012-11-15_(04-40-02).bmp Edited December 1, 2012 by VarenIk Quote Link to post Share on other sites
VarenIk Posted December 1, 2012 Share Posted December 1, 2012 Перегрузил файл все нормально строит :) Quote Link to post Share on other sites
arctec Posted December 1, 2012 Author Share Posted December 1, 2012 Вот при использовании файла, маршрут Пулково 1 - ул. Замшина, к чему бы это? Забавные картинки! Правда, к файлу ограничений, по идее, претензий в данном случае не может быть - КАД надежно исключен из маршрута! :) Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.