alexeyT4 Posted October 9, 2012 Share Posted October 9, 2012 Транспортный налог называется так, потому что это налог на транспорт. Деньги от сбора этого налога должны, по идее, идти на улучшение транспортной обстановки, но на самом деле целевые налоги у нас, вроде как, чьим-то мудрейшим решением, отменены. И все налоги собираются в общую кучу, как я понимаю. Акцизы на топливо уже неоднократно поднимали, кстати. И еще собираются поднимать, а вот про отмену налога что-то молчат, хотя изначально была речь об отмене налога, в связи с повышением акцизов. Link to post Share on other sites
/DiOs Posted October 9, 2012 Share Posted October 9, 2012 изначально была речь об отмене налога, в связи с повышением акцизов. Это не речь была, а одно из предложений. Решения такого не принималось. Link to post Share on other sites
viktor-29 Posted October 10, 2012 Share Posted October 10, 2012 klif22, Оплата штрафов и налогов - разные вещи. Хотя бы по суммам. Я как-то был в отпуске, приехал, в ящике оповещение о том что письмо с налоговой, пришел на почту, получил квитанцию о налоге, оплатил с опозданием на месяц, на следующий год в квитанции был новый налог плюс пени за просрочку на месяц с прошлого года. С этими оплатами лучше не шутить. А вот со штрафами от ДПС всё проще, у меня есть знакомый гаишник в Питере, так вот он рассказывал еще года 3 назад, что штрафы до 500 рублей включительно, если сам не оплатишь, через пол года квитанции утилизируют. С тех пор не оплатил ни одной квитанции. А после того, как штрафы выросли, не удивлюсь, если уже и на 1000 рублевые не отправляют повестки в суд. Совсем другое дело, автоматическая фиксация, например при превышении скорости, там даже на 300 рублей присылают, их лучше сразу оплачивать. klif22, Вот поэтому у машины должно быть 147 лошадей У меня 100.5 в техпаспорте, причем в немецком округлили до 100, у нас до 101, так нашим выгоднее , уже другой тариф Link to post Share on other sites
Apocalipsis Posted October 10, 2012 Share Posted October 10, 2012 у меня есть знакомый гаишник в Питере, так вот он рассказывал еще года 3 назад, что штрафы до 500 рублей включительно Ну не знаю.... за мной спустя пол года начал бегать судебный пристав из-за штрафа о превышении скорости на 300р... пришлось сходить оплатить и отправить ему факсом копию оплаченной квиташки, правда он за мной 2 месяца бегал... мне было никак ему факс не отправить (забывал вечно) под конец он слезно просил прислать так как ему дело без нее не закрыть. Link to post Share on other sites
fonarik Posted October 10, 2012 Share Posted October 10, 2012 Ага, а меня за просроченные 3 по 100р. в суде чуть на сутки не упаковали. Добавили по 1.000р на каждые 100, т.к мин. штраф за неуплату в срок 1000р. Итого: 100+100+100 + 1000+1000+1000 Link to post Share on other sites
IШIN Posted October 10, 2012 Share Posted October 10, 2012 Ну, если дело дошло до приставов, то могут и на границе тормознуть. Что, конечно же, подстава, учитывая вполне реальную возможность описанного выше сценария (сами на почте расписались, что клиент получил). 1 Link to post Share on other sites
viktor-29 Posted October 10, 2012 Share Posted October 10, 2012 (edited) Ну не знаю.... за мной спустя пол года начал бегать судебный пристав из-за штрафа о превышении скорости на 300р... пришлось сходить оплатить и отправить ему факсом копию оплаченной квиташки, правда он за мной 2 месяца бегал... мне было никак ему факс не отправить (забывал вечно) под конец он слезно просил прислать так как ему дело без нее не закрыть. может это штраф как у меня был на 300 руб с автофиксацией камерой, там всё, как я понимаю, делается в автоматическом режиме, одна бумажка тебе и доказательство, и решение суда и квитанция об оплате. Ну а если приставы уже бегают, то лучше уж оплатить от греха подальше Edited October 10, 2012 by viktor-29 Link to post Share on other sites
IШIN Posted October 11, 2012 Share Posted October 11, 2012 одна бумажка тебе и доказательство, и решение суда и квитанция об оплате. только не решение суда, а решение мента (то есть аналогично постановлению, выписанному живым полицаем). именно поэтому автомат не назначает только штрафы, и никогда лишения - лишать может только суд. Link to post Share on other sites
Apocalipsis Posted October 11, 2012 Share Posted October 11, 2012 (edited) viktor-29, нет, не авто фиксация, инспектор ручками выписывал, патруль был без камер и т.п., он меня простым радаром снял. Edited October 11, 2012 by Apocalipsis Link to post Share on other sites
alexeyT4 Posted October 11, 2012 Share Posted October 11, 2012 Простые радары теперь запрещены. Link to post Share on other sites
Ljuyt Posted October 12, 2012 Share Posted October 12, 2012 (edited) Кто постоянно на машине ездит - будут платить ещё больше. Кто от этого выйграет? Дедушки, два раза в год съездить на дачу. И владельцы конюшень с автомабилями 500+ л.с. Да хотя бы и так . Зато по честному: ездишь много по дорогам, много топлива жжешь - плати больше . На то он и ТРАНСПОРТНЫЙ налог. У меня, например, 25-30 т. км в год пробег (работа-дом), а у таксиста те же 25-30 т.км в месяц. При этом у меня 150 кабыл, а у него 75 и налог он платит в 3 раза меньше , да ещё и в ХЗ каком регионе машина зарегистрирована, а ездит он здесь . И какого *** я должен платить больше него???? Про владельцев "конюшень с автомабилями 500+ л.с." - так они скоро в налог на роскошь попадут. А "Дедушки, которые два раза в год съездить на дачу" и так от транспортного налога освобождены в 90% случаев, и не только они - именно в этом и ПРИЧИНА того, что налог не переведен в акциз на бензин - дедушкам это нужно будет деньгами компенсировать :blink: Edited October 12, 2012 by Ljuyt Link to post Share on other sites
Popular Post /DiOs Posted October 12, 2012 Popular Post Share Posted October 12, 2012 именно в этом и ПРИЧИНА того, что налог не переведен в акциз на бензин Что-то мне подсказывает, что это не единственная причина. И даже не самая главная... <_< 3 Link to post Share on other sites
timvetrov Posted October 13, 2012 Share Posted October 13, 2012 Деньги от сбора этого налога должны, по идее, идти на улучшение транспортной обстановки, но на самом деле целевые налоги у нас, вроде как, чьим-то мудрейшим решением, отменены. И все налоги собираются в общую кучу, как я понимаю. Дорожные фонды действительно отменяли, но потом все-таки вернули (по-моему, с 2011 г.) Так что деньги с транспортного налога и какая-то часть топливных акцизов идет в региональный дорожный фонд и тратится целевым образом. Link to post Share on other sites
vitaliy4 Posted October 22, 2012 Share Posted October 22, 2012 Вообще конечно был разговор, что отменяют налог, повышают акциз на топливо. В принципе, даже если бы и выросла стоимость бензина, то в пределах 5 рублей. Что мы сейчас и наблюдаем. Но вот про налог забыли. А за что я должен платить государству 45000 в год - мне не понятно. Привязка к мощности авто - абсурдна. Оптимально - к пробегу, а соответственно налог должен быть включен в стоимость бензина. Много ездишь - плати, большая мощность - плати еще, ведь и расход побольше. Плюс будет мотивация продать старых много литровых обжор. Которые даже не едут на свои характеристики. Link to post Share on other sites
viktor-29 Posted October 26, 2012 Share Posted October 26, 2012 Представим себе ситуацию, когда стоят на светофоре 2 машины: Ока (с дедушкой за рулем, который ежедневно ездиет на дачу со скоростью 60 км в час и проезжает в день по 200 км) и 5-6 литровый марседес. Ока начинает медленно разгоняться, а мерседес жжет резину и асфальт, трогаясь с проворотом. Хотя водитель мерседеса может гонять по городу и портить асфальт, но проезжать меньшее расстояние. Поэтому вариант налога не от мощности, а от пробега, тоже не всегда хорош. Или возьмем к примеру грузовики или трактора, которые поганят асфальт еще сильнее, наверное всё таки, какая-то логика в налоге по мощности тоже есть. Наверное должна быть какая-то формула зависимости налога и от мощности и от пробега. Link to post Share on other sites
alexeyT4 Posted November 2, 2012 Share Posted November 2, 2012 У тракторов двигатели порой слабее, чем в жигулях или мотоциклах. А топлива тратят больше. Привязка к мощности абсурдна. К грузоподъемности или пробегу тоже. Как проверишь? Наиболее удачным, получается топливо. Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk Link to post Share on other sites
Dmitrii Posted November 2, 2012 Share Posted November 2, 2012 Дорожные фонды... потом все-таки вернули (по-моему, с 2011 г.) Так что деньги с транспортного налога и какая-то часть топливных акцизов идет в региональный дорожный фонд и тратится целевым образом. Впервые такое слышу. Можно ссылочку на первоисточник? Насколько я знаю, транспортный налог остается нецелевым. Кроме того, дорогие автолюбители! Поинтересуйтесь собираемостью транспортного налога и сравните эти суммы с суммами расходов на дорожный ремонт и строительство. Транспортный налог в его нынешнем виде ни когда не покроет расходы на дороги. И если на дороги будут тратить ровно столько сколько собирают транспортного налога, то мы с вами будем ездить по ямам и рытвинам, а не по дорогам. А о проектах по развитию КАД, строительству ЗСД и других подобных придётся вообще забыть. Так что все эти разговоры о том кто как портит асфальт - чистой воды профанация и болтология, не имеющие ни какого отношения к реальным деньгам (налогам) и проблемам (дорогам). Налог и дороги не связаны между собой ни как. ВООБЩЕ. Может быть только по смыслу, но не по факту. Моё личное мнение - налог должен быть включен в стоимость топлива. При всех недостатках такого способа расчета он является наиболее правильным (честным) для подавляющего большинства автовладельцев. Расход топлива - тот показатель, который как напрямую так и косвенно зависит от многих других показателей транспортного средства (мощности двигателя, величины пробега, экономичности/экологичности). Да и собираемость и администрирование такого налога значительно упрощается - система взимания акцизов уже отработана давным давно и добавление еще одного не будет проблемой. Link to post Share on other sites
timvetrov Posted November 2, 2012 Share Posted November 2, 2012 Впервые такое слышу. Можно ссылочку на первоисточник? Насколько я знаю, транспортный налог остается нецелевым. Не первоисточник, то там про ФЗ упомянуто со ссылкой на конкретную статью: http://dorinfo.ru/articles/v_lenoblast_vernulsya_dorozhnyy_fond/ Вот еще - http://vocable.ru/dictionary/952/word/dorozhnye-fondy Самое главное, что результат - налицо. 10 лет подряд дороги в ЛО не ремонтировали, а потом вдруг активно взялись... Link to post Share on other sites
SergeyB Posted November 2, 2012 Share Posted November 2, 2012 http://avtolikbez.7-off.ru/index.php?option=com_petitions&view=petition&id=1&limitstart=17880 2 Link to post Share on other sites
alexeyT4 Posted November 2, 2012 Share Posted November 2, 2012 подписался Link to post Share on other sites
Берсеркер Posted November 2, 2012 Share Posted November 2, 2012 Отчасти, соглашусь с тем, кто хочет налог вкдлючить в стоимость бензина. но...................... Представьте вечне пробки Москвы, хотя я и из СПб... Так вот, стоите вы 4 часа ... ооооооооооо как это представить... но всё же... и горит топливо... И что? Вы сильно дорогу проамортизировали? Самое правильное - это замерять по ПРОБЕГУ! Но ... что делать, чтобы его НЕ скручивали??? А сделать так, чтобы при заправке, заправщик, не стоял и н ждал от вас 10р за то, чтобы вставить манерно пистолет в бак, а подавал данные вместе с литрами в базу заправщика, а тот обязан был подавать данные в единую базу роставтодор. А в идеале - размещение РФИД датчика на горловине бака, чтобы - вставил пистолет и данные считались. Тогда и доказывать, кто вам продал палёное топливо - станет на раз-два. Но это пока теория.... но так было бы максимально СПРАВЕДЛИВО, не правда ли? Link to post Share on other sites
vitaliy4 Posted November 2, 2012 Share Posted November 2, 2012 Ну и что, что пробки! Все правильно, надо включать в стоимость топлива. Жалко бензин на пробки - ездим на метро. Большой расход - покупаем малолитражку. Ну и т.д. И не надо никакой порнухи с RFID метками и т.п. Вы в какой стране живете? :) 1 Link to post Share on other sites
Берсеркер Posted November 2, 2012 Share Posted November 2, 2012 (edited) Ну и что, что пробки! Все правильно, надо включать в стоимость топлива. Жалко бензин на пробки - ездим на метро. Большой расход - покупаем малолитражку. Ну и т.д. И не надо никакой порнухи с RFID метками и т.п. Вы в какой стране живете? Вы вкурсе, что в Европе у горловин автомобилей имеют специфическую форму у Дизелей? Чтобы случайно не залили бензин. Вот это прогресс... а Вы РФИД , рфид.... Они даже об этом думают. Встроить датчик в горловину и в пистолет - нет проблем. Транспортный налог - это ... просто сбор, дань подать, как хотите назовите. Это как Утилизационный сбор. Взяли и придумали на ровном месте, хотя в ВТО и вступили. У нас всё так. Пошлины повысили в кризис в 2 раза, крищис закончился, точнее регистрации по конкретному срезу видов восстановились, а пошлины не снизили. Да таких мест тьму могу привести ... и про нотариусов и регистрации в налоговых и т.д. и т.п...... Транспортный налог не отменят... Зачем? Вот когда водители СПб соберутся и без номеров перекроют Невский, вот тода задумаются власти, а так..... Зачем? Куда Вы денетесь-то? Могу Вам сказать, что в Европе бмв X3 2004 года стоила в идеале 8тЕвро. У нас есть такие за такие деньги? НЕТ. Он купил авто там в салоне за 40тЕ с учётом растаможки (1,6 млн.). У нас в салоне в точно такой же комплектации - стоит 2,9млн. Обратитесь в Конституционный Суд - почему Водители Дважды платят за транспортный налог: 1-за свой АМ, а 2-й раз , покупая товары. А пешеходы - 1 раз, только покупая товары. Хотя по конституции все граждане РФ у нас равны. Edited November 2, 2012 by Берсеркер Link to post Share on other sites
vitaliy4 Posted November 3, 2012 Share Posted November 3, 2012 В курсе про горловины. Какой же это прогресс? И про RFID это Вы, а не я. И Вы сами прекрасно должны понимать на сколько утопична эта идея с метками. Никто не будет это делать! А утилизационный сбор? Он как раз таки и введен из-за вступления в ВТО (не прямо, а косвенно). Link to post Share on other sites
arctec Posted November 4, 2012 Share Posted November 4, 2012 По поводу дорожного налога, входящего в стоимость топлива: как быть тем, кому топливо нужно, а дороги он не использует (газонокосилки, лодки и проч.)? Их конечно меньшинство... Link to post Share on other sites
Recommended Posts