Jump to content
GPS навигатор СитиГИД

Почему пробки разные на картах OSM и СГ


Recommended Posts

Пожалуй тоже выскажусь. Мое мнение: должно быть прорисовано максимально все. И если размышлять в таком ключе: сейчас я добавлю пару дорожек, потом еще кто-нибудь добавит - там мы всю карту перегрузим, то так мы придем к моменту, что развивать дальше карту нельзя- итак слишком тяжелая. Ну бред же!

Пример: большинство моих знакомых. когда едут в Финлдяндию используют Иго. Вопрос почему?- потому-что там прорисованы буквально все дорожки и по адресному поиску можно найти почти любой домик в самом дремучем лесу (по-крайней мере в восточной Финляндии, дальше не ездил).

Да простят меня OSMеры, не пробовал OSM Финляндию, хотя читал, что там тоже все не плохо.

Про садоводства: это те-же дороги, хоть и маленькие. Чем мы хуже буржуев- они не стесняются рисовать проезды к одному единственному домику за 5 км, а тут целые массивы, в которых летом живет большая часть городского населения. Вдобавок есть такие садоводческие массивы, в которых надо использовать с десяток "направо, налево, потом прямо", чтобы обЪяснить дорогу до конечного пункта. В таких прорисовка дорог просто необходима.

Лично для меня ценность навигатора именно в том, чтобы он максимально точно отображал реальную дорожную сеть, в т.ч. и малые грунтовые дороги. Кстати о ценности их правильной прорисовки и заданных на них скоростях потока писАл здесь

Link to post
Share on other sites

Попробую вернуться к теме сравнения ОСМ и ОФ.карт (раз уж от пробок мы отошли).

Основная (и чуть ли не единственная) проблема с ОСМ - это то, что каждый, рисуя дорогу, преследует свою цель.

Например, вот парковка:

cb35521af350.jpg

Тот, кто ее рисовал, сделал кучу дорожек, и все их сделал типом "Service road".

И он прав.

Но СГ по ним не маршрутизирует. :(

А мне лично (которому все это надо исключительно для СГ) нафиг не нужны все возможные направления (тем более, что на парковке их по факту нет). И мне было бы достаточно одной дорожки - центральной, на которой стоят ПОИ [P].

И я уже переделывал эту дорожку в тип "резидентал роад", и дал ей имя "СОКОС паркинг", чтобы при выборе ПОИ "Савонлинна-СОКОС" СитиГид грамотно показывал поворот с дороги на парковку. И было удобно. Но сейчас снова кто-то исправил на "сервис роад".

И наверняка злился на того, кто лазил там корявыми руками (т.е. на меня).

И так мы с ним и будем менять по очереди, пока СГ не сделает нормальную карту Финляндии или не введет типы дорог.

А в офиц.картах (например СПб) парковки у супермаркетов нарисованы банально прямоугольником - и это чертовски удобно. СГ приводит на парковку, а только это от него и требуется.

Link to post
Share on other sites

Тогда насмешу еще. Окрестности моей дачи. Слева СГ, справа OSM. Предвижу Ваше возмущение - "стрелочка же стоит, что же вам еще надо!" :)

Не надо утрировать и сравнивать Москву с садоводческим товариществом или деревней. Как я понимаю, картографы детализируют населенные пункты в определенном приоритете, каковым является, как мне кажется, количество населения. Например, я удивился, когда недавно обнаружил, что СГ на оф. карте детализировал мою деревеньку. Думаю, что через какое-то время и до Вас дойдут.

А так я согласен, что хотелось бы иметь точную карту. Но не надо, думаю, это ставить в упрек разработчикам.

Link to post
Share on other sites

Не надо утрировать и сравнивать Москву с садоводческим товариществом или деревней. Как я понимаю, картографы детализируют населенные пункты в определенном приоритете, каковым является, как мне кажется, количество населения. Например, я удивился, когда недавно обнаружил, что СГ на оф. карте детализировал мою деревеньку. Думаю, что через какое-то время и до Вас дойдут.

А так я согласен, что хотелось бы иметь точную карту. Но не надо, думаю, это ставить в упрек разработчикам.

Да в упрек никто и не ставил - был вопрос, почему люди используют карту OSM. Я ответил почему.

Link to post
Share on other sites

на сегодняшний день официальные карты от ситигида заканчиваются КАДом и МКАДом и это действительно хорошие карты не только из-за наличия пробок.. все остальное "картами" можно назвать лишь с натяжкой, потому как их "приколхозили" к очень своеобразной программе ситигид.. причем "приколхозили" кусочками))

сборка осм для гармина, в границах бывшего ссср, прибавляет в весе 1мб каждые сутки! смогут ли официалы выдержать такой темп и что они могут предложить кроме пробок?? карта осм в маршрутизации по россии уже превосходит навител. надо ли что-нибудь говорить про ситигид с его кусочками карт и "от балды" расставленными скоростными индексами?

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

на сегодняшний день официальные карты от ситигида заканчиваются КАДом и МКАДом и это действительно хорошие карты не только из-за наличия пробок.. все остальное "картами" можно назвать лишь с натяжкой, потому как их "приколхозили" к очень своеобразной программе ситигид.. причем "приколхозили" кусочками))

сборка осм для гармина, в границах бывшего ссср, прибавляет в весе 1мб каждые сутки! смогут ли официалы выдержать такой темп и что они могут предложить кроме пробок?? карта осм в маршрутизации по россии уже превосходит навител. надо ли что-нибудь говорить про ситигид с его кусочками карт и "от балды" расставленными скоростными индексами?

зачем все это простому обывателю, передвигающемуся по городу+ иногда на дачу, куда дорога итак известна как свои 5 пальцев ?

Link to post
Share on other sites

зачем все это простому обывателю, передвигающемуся по городу+ иногда на дачу, куда дорога итак известна как свои 5 пальцев ?

Если официальные карты устраивают, так надо радоваться.

А вообще мне это обсуждение напоминает спор "зачем нужна Википедия" лет пять назад. В начале она была нужна чтобы удовлетворить графоманский зуд. А теперь она монополизировала само понятие энциклопедия.

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

все остальное "картами" можно назвать лишь с натяжкой, потому как их "приколхозили" к очень своеобразной программе ситигид.. причем "приколхозили" кусочками))

Каждому свое. Я, например, в прошлом году прекрасно по оф. картам доехал из Москвы до Чебоксар, причем, довел он меня прямо до нужного дома. Так что не надо "сказки" рассказывать.

сборка осм для гармина, в границах бывшего ссср, прибавляет в весе 1мб каждые сутки! смогут ли официалы выдержать такой темп

Что-то мне подсказывает, что это за счет мелких садовых товариществ и т.п. :)

Link to post
Share on other sites

честно говоря не проверял, но на 99% уверен, что дорога от москвы до чебоксар заложена даже в базовую карту (евразия).. т.ч с точки зрения маршрутизации в этом случае и не может быть никаких проблем..

проблемы начинаются тогда, когда в базовую карту не заложена дорога, которая для данного маршрута является оптимальной..

Link to post
Share on other sites

честно говоря не проверял, но на 99% уверен, что дорога от москвы до чебоксар заложена даже в базовую карту (евразия).. т.ч с точки зрения маршрутизации в этом случае и не может быть никаких проблем..

проблемы начинаются тогда, когда в базовую карту не заложена дорога, которая для данного маршрута является оптимальной..

Ну, во-первых, я привел это как пример того, что многие города и области неплохо прорисованы, т.к. по пути были задействованы также карты, например, Владимирской, Нижегородской областей.

Link to post
Share on other sites

беда в том, что хорошая прорисовка играет дурную шутку с программой не понимающей статуса дорог, к примеру, дорога уже заросла, ее не существует, а в оф-карте она есть и там стоит скоростной индекс 20-60км/ч!!

и это не одна дорога (прорисовка-то ведь подробная))))..

раньше хоть можно было забанить все эти дороги редактором, хотя то еще удобство - надо переключить на нужную тебе карту, в десяток кликов включить редактор, позакрывать огромное кол-во дорог, сохранить! в десяток кликов закрыть редактор.. вроде все? неа)) по базовой карте программа дает тебе въезд в область где ты только что забанил все дороги)) пляски с бубном вокруг базовой карты могут не увенчаться успехом если тебе надо забанить только часть дороги на которой стоит один скоростной индекс..

но теперь как я понимаю ситигид отходит от практики использования редактора? по крайней мере в версии для симбиан его нет, для андроида нет, последняя версия кар-рс тоже уже без редактора, вин-це пока не клацал - может и там убрали.. а ведь это было солидное преимущество перед другими прогами..

вариант карты из под осм имеет в областях то преимущество, что если дорога прорисована - то она скорее всего есть, а не как у официалов перерисовывающих из версии в версию свои и чужие!! ошибки.. согласитесь, не смешно видеть одну и ту-же ошибку в картах ситигид, навиком, яндекс, навтек.. это чистой воды - халтура! оплаченная нами))

второе преимущество связано с недостатком ситигид, не строящего маршруты по дорогам ниже "residential road", здесь недостаток оборачивается достоинством, ведь осмеры стараются точно отображать статус дорог и если там "track", то никто не поставит там "residential road" или выше (как у официалов).. т.е. по карте осм ситигид в разы меньше будет тащить вас на дороги где не проехать или где в принципе нет дороги..

  • Upvote 1
Link to post
Share on other sites

дорога уже заросла, ее не существует, а в оф-карте она есть и там стоит скоростной индекс 20-60км/ч!!

Одно сообщение на сайте и в следующей корректуре она будет закрыта. Тем более, если она давно заросла и до сих пор открыта, значит, по ней давно никто не ездил. Тогда и бог с ней. :)

Link to post
Share on other sites

Одно сообщение на сайте и в следующей корректуре она будет закрыта. Тем более, если она давно заросла и до сих пор открыта, значит, по ней давно никто не ездил. Тогда и бог с ней. :)

проехали.. скачал последнюю версию карт и понял - хреновый я осмер))) :D

Link to post
Share on other sites

Сегодня по дороге с дачи построил маршрут до дома. Как я писал раньше, в наших краях на оф. карту у нас нанесли садовые и дачные товарищества. Так вот, видя, что на шоссе пробка, СГ упорно пытался меня провести через каждое из этих товариществ. Думаю, что в таком виде такая доскональная точность карт только вредит :)

Link to post
Share on other sites

вроде как сг собираются открыть дворовые проезды без сквозной маршрутизации.. если садоводства приравняют ко дворам - это отчасти решит проблему.. хотя лучше было бы если бы сг понимал бы статус дорог (если по товариществу идет грунтовка)..

Link to post
Share on other sites

ОСМ не прикручивал к СГ, но стало интересно, что будет, если в атласе включить офф карту и ОСМ одновременно?

Link to post
Share on other sites

если садоводства приравняют ко дворам - это отчасти решит проблему.. хотя лучше было бы если бы сг понимал бы статус дорог (если по товариществу идет грунтовка)..

Поэтому я и написал "в таком виде". Будем ждать новой версии и надеяться, что разработчики сделают это.

Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
×
×
  • Create New...