s35 Posted August 12, 2011 Share Posted August 12, 2011 Пожалуй тоже выскажусь. Мое мнение: должно быть прорисовано максимально все. И если размышлять в таком ключе: сейчас я добавлю пару дорожек, потом еще кто-нибудь добавит - там мы всю карту перегрузим, то так мы придем к моменту, что развивать дальше карту нельзя- итак слишком тяжелая. Ну бред же! Пример: большинство моих знакомых. когда едут в Финлдяндию используют Иго. Вопрос почему?- потому-что там прорисованы буквально все дорожки и по адресному поиску можно найти почти любой домик в самом дремучем лесу (по-крайней мере в восточной Финляндии, дальше не ездил). Да простят меня OSMеры, не пробовал OSM Финляндию, хотя читал, что там тоже все не плохо. Про садоводства: это те-же дороги, хоть и маленькие. Чем мы хуже буржуев- они не стесняются рисовать проезды к одному единственному домику за 5 км, а тут целые массивы, в которых летом живет большая часть городского населения. Вдобавок есть такие садоводческие массивы, в которых надо использовать с десяток "направо, налево, потом прямо", чтобы обЪяснить дорогу до конечного пункта. В таких прорисовка дорог просто необходима. Лично для меня ценность навигатора именно в том, чтобы он максимально точно отображал реальную дорожную сеть, в т.ч. и малые грунтовые дороги. Кстати о ценности их правильной прорисовки и заданных на них скоростях потока писАл здесь Link to post Share on other sites
IШIN Posted August 12, 2011 Share Posted August 12, 2011 Попробую вернуться к теме сравнения ОСМ и ОФ.карт (раз уж от пробок мы отошли). Основная (и чуть ли не единственная) проблема с ОСМ - это то, что каждый, рисуя дорогу, преследует свою цель. Например, вот парковка: Тот, кто ее рисовал, сделал кучу дорожек, и все их сделал типом "Service road". И он прав. Но СГ по ним не маршрутизирует. А мне лично (которому все это надо исключительно для СГ) нафиг не нужны все возможные направления (тем более, что на парковке их по факту нет). И мне было бы достаточно одной дорожки - центральной, на которой стоят ПОИ [P]. И я уже переделывал эту дорожку в тип "резидентал роад", и дал ей имя "СОКОС паркинг", чтобы при выборе ПОИ "Савонлинна-СОКОС" СитиГид грамотно показывал поворот с дороги на парковку. И было удобно. Но сейчас снова кто-то исправил на "сервис роад". И наверняка злился на того, кто лазил там корявыми руками (т.е. на меня). И так мы с ним и будем менять по очереди, пока СГ не сделает нормальную карту Финляндии или не введет типы дорог. А в офиц.картах (например СПб) парковки у супермаркетов нарисованы банально прямоугольником - и это чертовски удобно. СГ приводит на парковку, а только это от него и требуется. Link to post Share on other sites
bushmen Posted August 12, 2011 Share Posted August 12, 2011 Тогда насмешу еще. Окрестности моей дачи. Слева СГ, справа OSM. Предвижу Ваше возмущение - "стрелочка же стоит, что же вам еще надо!" Не надо утрировать и сравнивать Москву с садоводческим товариществом или деревней. Как я понимаю, картографы детализируют населенные пункты в определенном приоритете, каковым является, как мне кажется, количество населения. Например, я удивился, когда недавно обнаружил, что СГ на оф. карте детализировал мою деревеньку. Думаю, что через какое-то время и до Вас дойдут. А так я согласен, что хотелось бы иметь точную карту. Но не надо, думаю, это ставить в упрек разработчикам. Link to post Share on other sites
OlegCh Posted August 12, 2011 Author Share Posted August 12, 2011 Не надо утрировать и сравнивать Москву с садоводческим товариществом или деревней. Как я понимаю, картографы детализируют населенные пункты в определенном приоритете, каковым является, как мне кажется, количество населения. Например, я удивился, когда недавно обнаружил, что СГ на оф. карте детализировал мою деревеньку. Думаю, что через какое-то время и до Вас дойдут. А так я согласен, что хотелось бы иметь точную карту. Но не надо, думаю, это ставить в упрек разработчикам. Да в упрек никто и не ставил - был вопрос, почему люди используют карту OSM. Я ответил почему. Link to post Share on other sites
pixel Posted August 15, 2011 Share Posted August 15, 2011 на сегодняшний день официальные карты от ситигида заканчиваются КАДом и МКАДом и это действительно хорошие карты не только из-за наличия пробок.. все остальное "картами" можно назвать лишь с натяжкой, потому как их "приколхозили" к очень своеобразной программе ситигид.. причем "приколхозили" кусочками)) сборка осм для гармина, в границах бывшего ссср, прибавляет в весе 1мб каждые сутки! смогут ли официалы выдержать такой темп и что они могут предложить кроме пробок?? карта осм в маршрутизации по россии уже превосходит навител. надо ли что-нибудь говорить про ситигид с его кусочками карт и "от балды" расставленными скоростными индексами? 1 Link to post Share on other sites
sergges Posted August 15, 2011 Share Posted August 15, 2011 на сегодняшний день официальные карты от ситигида заканчиваются КАДом и МКАДом и это действительно хорошие карты не только из-за наличия пробок.. все остальное "картами" можно назвать лишь с натяжкой, потому как их "приколхозили" к очень своеобразной программе ситигид.. причем "приколхозили" кусочками)) сборка осм для гармина, в границах бывшего ссср, прибавляет в весе 1мб каждые сутки! смогут ли официалы выдержать такой темп и что они могут предложить кроме пробок?? карта осм в маршрутизации по россии уже превосходит навител. надо ли что-нибудь говорить про ситигид с его кусочками карт и "от балды" расставленными скоростными индексами? зачем все это простому обывателю, передвигающемуся по городу+ иногда на дачу, куда дорога итак известна как свои 5 пальцев ? Link to post Share on other sites
Пирс Posted August 15, 2011 Share Posted August 15, 2011 зачем все это простому обывателю, передвигающемуся по городу+ иногда на дачу, куда дорога итак известна как свои 5 пальцев ? Если официальные карты устраивают, так надо радоваться. А вообще мне это обсуждение напоминает спор "зачем нужна Википедия" лет пять назад. В начале она была нужна чтобы удовлетворить графоманский зуд. А теперь она монополизировала само понятие энциклопедия. 1 Link to post Share on other sites
bushmen Posted August 16, 2011 Share Posted August 16, 2011 все остальное "картами" можно назвать лишь с натяжкой, потому как их "приколхозили" к очень своеобразной программе ситигид.. причем "приколхозили" кусочками)) Каждому свое. Я, например, в прошлом году прекрасно по оф. картам доехал из Москвы до Чебоксар, причем, довел он меня прямо до нужного дома. Так что не надо "сказки" рассказывать. сборка осм для гармина, в границах бывшего ссср, прибавляет в весе 1мб каждые сутки! смогут ли официалы выдержать такой темп Что-то мне подсказывает, что это за счет мелких садовых товариществ и т.п. :) Link to post Share on other sites
pixel Posted August 17, 2011 Share Posted August 17, 2011 честно говоря не проверял, но на 99% уверен, что дорога от москвы до чебоксар заложена даже в базовую карту (евразия).. т.ч с точки зрения маршрутизации в этом случае и не может быть никаких проблем.. проблемы начинаются тогда, когда в базовую карту не заложена дорога, которая для данного маршрута является оптимальной.. Link to post Share on other sites
bushmen Posted August 18, 2011 Share Posted August 18, 2011 честно говоря не проверял, но на 99% уверен, что дорога от москвы до чебоксар заложена даже в базовую карту (евразия).. т.ч с точки зрения маршрутизации в этом случае и не может быть никаких проблем.. проблемы начинаются тогда, когда в базовую карту не заложена дорога, которая для данного маршрута является оптимальной.. Ну, во-первых, я привел это как пример того, что многие города и области неплохо прорисованы, т.к. по пути были задействованы также карты, например, Владимирской, Нижегородской областей. Link to post Share on other sites
pixel Posted August 18, 2011 Share Posted August 18, 2011 беда в том, что хорошая прорисовка играет дурную шутку с программой не понимающей статуса дорог, к примеру, дорога уже заросла, ее не существует, а в оф-карте она есть и там стоит скоростной индекс 20-60км/ч!! и это не одна дорога (прорисовка-то ведь подробная)))).. раньше хоть можно было забанить все эти дороги редактором, хотя то еще удобство - надо переключить на нужную тебе карту, в десяток кликов включить редактор, позакрывать огромное кол-во дорог, сохранить! в десяток кликов закрыть редактор.. вроде все? неа)) по базовой карте программа дает тебе въезд в область где ты только что забанил все дороги)) пляски с бубном вокруг базовой карты могут не увенчаться успехом если тебе надо забанить только часть дороги на которой стоит один скоростной индекс.. но теперь как я понимаю ситигид отходит от практики использования редактора? по крайней мере в версии для симбиан его нет, для андроида нет, последняя версия кар-рс тоже уже без редактора, вин-це пока не клацал - может и там убрали.. а ведь это было солидное преимущество перед другими прогами.. вариант карты из под осм имеет в областях то преимущество, что если дорога прорисована - то она скорее всего есть, а не как у официалов перерисовывающих из версии в версию свои и чужие!! ошибки.. согласитесь, не смешно видеть одну и ту-же ошибку в картах ситигид, навиком, яндекс, навтек.. это чистой воды - халтура! оплаченная нами)) второе преимущество связано с недостатком ситигид, не строящего маршруты по дорогам ниже "residential road", здесь недостаток оборачивается достоинством, ведь осмеры стараются точно отображать статус дорог и если там "track", то никто не поставит там "residential road" или выше (как у официалов).. т.е. по карте осм ситигид в разы меньше будет тащить вас на дороги где не проехать или где в принципе нет дороги.. 1 Link to post Share on other sites
bushmen Posted August 19, 2011 Share Posted August 19, 2011 дорога уже заросла, ее не существует, а в оф-карте она есть и там стоит скоростной индекс 20-60км/ч!! Одно сообщение на сайте и в следующей корректуре она будет закрыта. Тем более, если она давно заросла и до сих пор открыта, значит, по ней давно никто не ездил. Тогда и бог с ней. :) Link to post Share on other sites
pixel Posted August 19, 2011 Share Posted August 19, 2011 Одно сообщение на сайте и в следующей корректуре она будет закрыта. Тем более, если она давно заросла и до сих пор открыта, значит, по ней давно никто не ездил. Тогда и бог с ней. проехали.. скачал последнюю версию карт и понял - хреновый я осмер))) :D Link to post Share on other sites
bushmen Posted August 21, 2011 Share Posted August 21, 2011 Сегодня по дороге с дачи построил маршрут до дома. Как я писал раньше, в наших краях на оф. карту у нас нанесли садовые и дачные товарищества. Так вот, видя, что на шоссе пробка, СГ упорно пытался меня провести через каждое из этих товариществ. Думаю, что в таком виде такая доскональная точность карт только вредит :) Link to post Share on other sites
pixel Posted August 21, 2011 Share Posted August 21, 2011 вроде как сг собираются открыть дворовые проезды без сквозной маршрутизации.. если садоводства приравняют ко дворам - это отчасти решит проблему.. хотя лучше было бы если бы сг понимал бы статус дорог (если по товариществу идет грунтовка).. Link to post Share on other sites
Androuser Posted August 21, 2011 Share Posted August 21, 2011 ОСМ не прикручивал к СГ, но стало интересно, что будет, если в атласе включить офф карту и ОСМ одновременно? Link to post Share on other sites
Joss Posted August 21, 2011 Share Posted August 21, 2011 Androuser не стоит этого делать. Link to post Share on other sites
bushmen Posted August 22, 2011 Share Posted August 22, 2011 если садоводства приравняют ко дворам - это отчасти решит проблему.. хотя лучше было бы если бы сг понимал бы статус дорог (если по товариществу идет грунтовка).. Поэтому я и написал "в таком виде". Будем ждать новой версии и надеяться, что разработчики сделают это. Link to post Share on other sites
Recommended Posts