Sonar2000

Исправить маневр. Открыть движение по куску дороги выделенном черным цветом

Проверил, все ок. Повторно замечание BlackHawk, Аппендикс в круге нужно перекрыть, чтобы строил маршрут по зеленым стрелкам

Корректуры: 1. Нет возможности проверить из-за закрытого участка. Дорогу от Жарова до круга (где цифра 1) открыть для проезда в обе стороны, поворот налево (в круге)- запретить. 2. Поворт налево (в круге) - запретить 3.Перекресток Велижской и Ташкентской. Разрешенные маневры нарисованы стрелками, все остальное запретить

Ну и зря, я так iPad нашел, который у меня украли.

Корректуры. Замечания №-72848, №-72931, №-72932, №-72933, №-72934, повторно исправить №-72168 Открыть движение по путепроводу, соединяющему ул. Парижской Коммуны (перекресток ул. Жарова) с ул. Большая Воробьевская. Повысить класс этого путепровода, там по 3 полосы в каждую сторону, с разделительной полосой

обновлял поверх- проблем нет

День добрый! Подскажите плиз: 1. Поддерживает ли СГ этажность зданий или собачья будка и небоскреб одной высотности? 2. Начисляются ли за светофоры штраф или они просто для наличия? 3. Помощь по полосам, JCV только Мск и СПб или регионы тоже получать плюшки? Спасибо

Исчо подарки

Обновите по отправленным ошибкам карту. Ездить нереально

Как правило те, кто покупают Гармин и НН не придают пробочному сервису приоритетное значение, им важнее детализация карт в регионах. Пробки - приятный (или не очень) бонус. СГ же позиционирует себя как антипробочный проект, и при этом показывает результат сопоставимый с НН. Меня радует, что команда СГ не прячется, как Навител, в кусты, а признает свои ошибки и работает. Но вот с колбасой на выходе плоховато. Мож чего-нить придумают по результатам.

Ну так и это должно быть предусмотрено - нафига вилять, если есть прямой и быстрый путь. Логично?

Комрады, ваша уверенность в СГ достойна похвалы, но пора снять розовые очки посмотреть правде в её наглые глаза: 1. Победители - штурман, вышел на рынок в течении года; ПокетГис - бесплатная программа, 2-ой (!) раз подряд в лидерах. 2. АС за год шагнул в тройку лидеров. 3. СГ и НН в обоих тестах показали примерно равные результаты (с дерьма пенки снимать не будем). Но СГ откровенно слаб в регионах, а преимущества в мегаполисах за счет сервиса пробок не имеет. 4. Купить навигатор с СГ - тяжелее, чем с тем же НН. В результате среднестатистический покупатель, прикинув хер к носу,

Карта классная! ИМХО, команде СГ было бы здорово связаться с создателями и договориться об её включении в продукт.

Карелия не заканчивается Петрозаводском. С такими темпами СГ останется системой двух столиц и двух областей.

Лучше чем было (примерно на 50%), но до Гармина далеко.

Они правы, нужны сквозные проезды, а просто подъезд к дому - это слишком.

Решил сделать себе подарок в виде нового телефона. Подскажите, что лучше выбрать: 1. Смартфон и поставить на него СГ 2. Купить просто телефон + навигатор с СГ Ваше мнение, плиз, и желательно с обоснованием. Заранее спасибо.

Доброго времени суток. По использованию СГ в Мск, СПБ и указанным областям все понятно. Вопросы к региональным пользователям. 1. Насколько актуален СГ и его сервисы при использовании в областных и районных центрах? 2. Насколько актуален СГ и его сервисы при длительных путешествиях (Например из Ярославля в Анапу или Сочи)? Эффективна ли прокладка "партизанских" маршрутов (в объезд федеральных трасс)? 3. Насколько актуальна текущая картографическая основа Спасибо.