LIMON
-
Публикаций
255 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные LIMON
-
-
Смотрю, мнения разошлись!
"Да и извините, ваша жена - ваши проблемы!
Уважаемый Zauber. Жена-то моя- и проблема моя. Но проблема станет ОБЩЕЙ, когда жена с трудом сможет разъехаться с кем-нить на одном из вышеуказанных участков. А ты стоишь за ней в этой очереди и сигналишь в "дудку"- а сделать ничего не можешь, ТОЛЬКО ПРОКЛИНАТЬ и нервничать (или нарушать ПДД). Или ТВОЕЙ проблемой, когда на такой площади, как пл. Победы вы "всретитесь". Ты спешил(шь), а она нет. Ждете ГИБДД, ИЗ_ЗА ВАС пробка. Думаешь о ремонте машины , где и как чинить. А у не КАСКО. После "встречи" она может не садиться за руль (т.к. у нее муж есть), а ты не сможешь...
По сути вопроса о простоте маршрута ваша позиция мне ближе, чем Zauber`а (по крайней мере, в СПб), но как мы (или МИТ) выберем опасные маневры? Каждый их по-своему оценивает, и многие маневры зачастую только выглядят опасными, а достаточно не спешить и они становятся не опаснее других (левый поворот на Лермонтовский без светофора, например,- но это сугубо моё мнение). И как такие псевдоопасные маневры гарантированно отсортировать от по-настоящему опасных (левый поворот на Московское ш. из Колпино, например, - а кому-то и этот маневр покажется нормальным, если нервы крепкие)? Можно конечно выставить на голосование и ограничить только топ-20 (30, 100) самых опасных на взгляд пользователей как вариант. По статистике аварий вряд ли можно судить, т. к. аварий больше там, где больше кол-во машин в ед. вр. проходит (кстати, например, на очень неприятном кольце на пл. Победы я никогда не видел ни одной аварии).
Можно и голосованием. Город большой и каждый пользователь имеет право голоса. Собрать статистику, а потом можно прикрутить к СГ в настройках галочку, которая дает пользователю выбор, ехать обычно или с учетом опасных поворотов и т.д. Даже, если с этой вкл. галочкой увеличится маршрут на 5 мин., а маршрут представиться МЕНЕЕ опасным, поверь, МНОГИЕ не расстроятся.
А можно ждать от государства выделения денег на светофоры в проблемных участках и их установку. ДОЛГО ждать. Но, первый вариант, оптимистичнее.
-
То есть, это не настройки, а прога. Слава богу, а то я уже все настройки перерыл.
-
А комментарии будут?
Хотя бы по первому скриншоту. Ну и конечно мало кто будет читать тему с приложенными бмпушками.
Изменил.
-
1
-
-
Интересные моменты наблюдал на карте Спб 10.х.
На всех скринах вспомогательные стрелки движения по полосам ведут себя странно. Либо не указывают, либо указывают не туда.
Возникает вопрос: это глюки карты или это что-то в настройках?
Здесь почему-то не предлагается еще полоса налево
Здесь непонятно- по маршруту налево, стрелка прямо.
Здесь ничего не предлагает.
Здесь только прямо, хотя маршрут налево.
-
И еще навеяло: если в самом деле сделать маршрут для новичков "Широкий", то много пробкодатчиков будет ездить только по проспектам (не зависимо от ситуации на дороге). Ну а мы - дворами, да карманами.
Отправлено с ПИШУЩЕЙ МАШИНКИ через ТЕЛЕГРАФ
Поэтому и предлагаю мысль со стажем. Тем более, что если сделать"широкий", он будет постоянный, а тут СГ сам доучивает новичка, знакомя его с дорогами и т.д. И, в любом случае, есть "широкий" или нет- новичков и так полно на дорогах, соответственно и пробок из-за них тоже.
-
Жена водит плохо, поэтому ей прямая дорога- ЛУЧШАЯ дорога. Маршрут: Питер-Форносово. Едем по Московскому шоссе и СГ предлагает на кольцо, а там до съезда на Софийскую( в сторону Колпино), направо на Копинской "ватрушке" и налево опять по Московскому шоссе. Понимая, что жена не повернет самостоятельно "налево опять по Московскому шоссе", я, сидя рядом, двигаю карту и смотрю, что твориться за Витебским "виадуком". И я оказался прав. Чуть потолкались перед 1-м светофором после виадука и ВСЁ. Дальше можно взлетать. То есть разница по времени обоих маршрутов в 2-3 минуты, а километраж обалденный.
Живу на перекрестке ул. Ленсовета и Орджоникидзе. Когда еду тем же путем, СГ предлагает либо через площадь Победы(чтоб ее) на Московское шоссе , либо по Ленсовета до Ю. Гагарина, направо до Московского шоссе. Игнорируя площадь, еду на Гагарина. Смотрю, время маршрута изменилось. Стало на 1 мин. больше. Получается, маршрут один- а выезд на него СГ предлагает через площадь, которую даже матерые водители побаиваются, не то что девушки со стажем в месяц.
Разница в минуту, а маршрут сложнейший.
Мудрая мысль:
-
1
-
-
Жена водит плохо, поэтому ей прямая дорога- ЛУЧШАЯ дорога. Маршрут: Питер-Форносово. Едем по Московскому шоссе и СГ предлагает на кольцо, а там до съезда на Софийскую( в сторону Колпино), направо на Копинской "ватрушке" и налево опять по Московскому шоссе. Понимая, что жена не повернет самостоятельно "налево опять по Московскому шоссе", я, сидя рядом, двигаю карту и смотрю, что твориться за Витебским "виадуком". И я оказался прав. Чуть потолкались перед 1-м светофором после виадука и ВСЁ. Дальше можно взлетать. То есть разница по времени обоих маршрутов в 2-3 минуты, а километраж обалденный.
Живу на перекрестке ул. Ленсовета и Орджоникидзе. Когда еду тем же путем, СГ предлагает либо через площадь Победы(чтоб ее) на Московское шоссе , либо по Ленсовета до Ю. Гагарина, направо до Московского шоссе. Игнорируя площадь, еду на Гагарина. Смотрю, время маршрута изменилось. Стало на 1 мин. больше. Получается, маршрут один- а выезд на него СГ предлагает через площадь, которую даже матерые водители побаиваются, не то что девушки со стажем в месяц.
Разница в минуту, а маршрут сложнейший.
Мудрая мысль: Научить бы СГ строить маршруты с минимальными рисками для водителей при поворотах или перестроении ( опять же, на дорогах не только водители со стажем, а еще и только начавшие водительскую жизнь), а если там все забито- строить маршруты по-сложнее. Это и экономически выгодно. Ведь матерый водитель посоветует начинающему СГ только потому, что СГ и тебя проведет куда нужно, учитывая пробки, риски и не чуть ли твой стаж вождения. О!!! Можно и функцию такую прикрутить к СГ. Сел, ввел стаж вождения и он, учитывая все эти нюансы настраивает сам маршрут. Отсчитывая стаж, СГ может уже поводить другими путями и т.д. Еще и своеобразное пассивное обучение-привыкание к городу, дорогам и т.д.
-
Спасибо! Догнал, что у меня не 7-ка. Карту залил- но проблема с адресным поиском имеется. Допустим, не видит улицу Asematie 4 (Rauha Imatra)
. Там находится отель, куда я хотел поехать. Придется по старинк, "бумажный навигатор" мне в помощь... А есть еще Tainionkoskentie 68 (Imatra)- так в поиске домов всего 26. 
-
Народ, а как эту карту засунуть в зверя, чтобы он ее показывал? У нее расширение странное, зверь ее не видит.
-
Друзья, сорри если такая тема поднималась, пролистал все не нашел.
Смысл в чем. У меня КПК HTC. Загрузил программу, карты и пользовался без пробок (не было сим карты). Все работало, без проблем.
Купил сим-карту вставил. Настроил. Пробки стали показываться. Но появилась следующая проблема:
Загружаю карту (Москва). Она отбражается в большом формате. Нажимаю на стрелку определения местопложения, карта приближается и только серое поле. Ни дороги, ничего не оторажается. При движении показывается скорость порядка 140 км/ч.
В чем может быть проблема?
Попробуй снести файл atlas, все карты... Загрузить свежие( в данном случае Москва, МО и Евразию). после запуска поставить в меню "карты" на все карты галочки и нажать "загрузить"... Покататься. Переставь часовой пояс на Абу-Даби (если не переставлено). Все это делаешь с симкой...
-
Покатался еще с "обЪединенкой". Эффект тот же. Пропадает на экране отображение маршрута.
Грешил(и) на недостаточную память на звере. В итоге, почистил ВСЕ, что могло влиять на загруженность памяти. При запуске после ребута все ок,но потом, судя по индикатору, "что-то" ее забивает 
. По-ходу дела, придется откатиться на 78-ю карту.Но странность в том, что "обЪединенка" не намного больше весит отдельных карт Спб и ЛО. Мне кажется, проблема в карте. Ведь при использовании 78-ой и 47-ой подобных проблем не наблюдается. И не подтормаживают они. Хотя индикатор ИДЕНТИЧЕН при использовании и " обЪединенки", и по отдельности.
Ну и вопросы, которые меня заставляют их задать: при УСПЕШНОМ испытании "обЪединенки" и представления для оффициального скачивания все будут переходить на нее?
То есть, 78-ю и 47-ю скоро просто перестануть "выпускать" (за ненадобностью) ? А как быть таким, как я? Ведь картографам заморачиваться ТРЕМЯ версиями карт двух регионов просто невыгодно 
, а мне менять (прошивку, ОСь, девайс- нужное подчеркнуть) ПРОСТО из-за одной карты, которая у меня не "идет" 
?Я расстроен...
:( ...честно. Столько лет пользования СГ будет зря.... -
Нормально, поржал перед сном
:D :D -
Можно же перевести лицензию? Или я не прав?
незнаю, если можно, то супер. Поищу...
-
вот именно такой и не может, к сожалению. Насколько я знаю перепрошивка на Андроид у людей происходит успешно и СитиГИД работает на таких устройствах (HD2 + Android) отлично, но на всякий случай, дополнительно изучите соответствующие темы, например, на 4pda.
Так у меня СГ по WinMobile заточен, смысл мне перепрошиваться... Из-за одной карты, новый покупать, андроидский?
-
или перепрошивайтесь на Андроид, или пользуйтесь 78 картой, к сожалению, Ваш аппарат не лучший выбор для использования больших карт.
Ну прям.... прям... странно...
Такой аппарат и не может... :( Ладно, покумекаю, если не изменится- откат на 78-ю. :angry: -
Когда шкала больше половины красная - это не совсем нормуль, а ведь еще маршрут не проложен. Отключение Sense не поможет - под другие процессы память то как-раз есть, а вот под CityGuide.exe система больше выделить не может.
Блин, но у меня больше ничего не запущено...Все остановлено через "Диспетчер задач"... Да и игрнет... Что может еще мешать?
-
Через редактор реестра какой-нибудь.
Ок, до реестра добрался, вот скрин.
С памятью все, вроде, нормуль...
Может Sense отключить, тоже ведь память "ест"...
-
Имеется в виду, что надо вручную в реестре эту строку добавить. Но эта шкала просто для информации. Где-то здесь или на 4pda PsevDANIm писал, что под одно приложение windows mobile на HTC HD2 не может выделить больше определенного лимита, несмотря на общее количество свободной памяти. Так что либо снижать использование памяти альтернативными лангпаками и т.п., либо пробовать неофициальные прошивки для HTC HD2.
Хм... У меня и так неофиц. прошивка... Лангпак родной... Блин, не могу найти, как в реестр попасть...
-
Так надо включить в реестре
Опа, нашел, как теперь в реестр попасть...
-
На 11-й странице этой темы было о HTC HD2. На Acer F900 c Windows Mobile 6.1 индикатор внизу заполняется на одно-два деления, а на HTC HD2 c Windows Mobile 6.5 чуть-ли не на половину.
Хм... А у меня при запуске нет этой шкалы... Как вкл. эту шкалу?
Кстати, "свободно в памяти програм 199,31 Мб"
-
LIMON, ничего такого не замечал у себя, странно. Мне кажется карта тут не при чём, дело в устройстве. У меня на тексете 600 войс подтормаживала слегка (такого не было правда), но работала на ура практичеки. Сейчас на 610 HD вообще космос, кайфую каждый день. Вы точно сделали всё, что написано на первой странице для облегчения работы устройства с этой картой?
Да, вроде. но, опять же, поезжу, посмотрю... Если баг будет повторяться- "буду писать-вместе решать"... :-)
-
можно и туда и туда
Спасибо, понял.
-
Тестил карту сегодня утром в ГОРОДЕ. Есть некоторые замечания:
1. Как уже говорилось, карта подтормаживает. У меня HTC HD2, память не меньше 128 Мб. Для очистки совести запускал после "ребута"- ничего не меняется.
2. Катаясь по разным направлениям, 3 раза ВИЗУАЛЬНО ИСЧЕЗАЛ маршрут. "Голос" при этом работает и ведет дальше (вроде,как). В незнакомой обстановке/районе или в среднем (3-м) ряду услышать "поворот налево/направо" окажется полной неожиданностью и придеться искать место для парковки для "ремонта" СГ или доставать ручной навигатор или нарушать правила(1 из 100%). Остался осадок от такого "сюрприза".
На скрине видно, что НИЧЕГО НЕТ, как будто я стою. На самом деле, я ехал от Витебского проспекта к Сортировке про пр. Славы. Маршрут исчез, "голос" остался. В это время регулярно на 1-1,5 сек. появляется надпись "поиск маршрута" и исчезает. Кстати, маршрут так и не нашелся.
Написаное выше следует принять к сведению( и, по-возможности, исправить). Если кто сталкивался с таким( 2-м пунктом), подскажите, как лечить.
Так как карта ТЕСТОВАЯ- не грешу. Покатаю ее еще раз(ы).
А в целом- карта нормуль, есть некоторые недочеты в нанесении названий зданий. А, кстати, куда о недочетах отписывать? В баг-репорт или сюда?
-
Позвони мне.
Я тебе всё расскажу. Спасибо.
Но я уже давно разобрался.
Пожелания к разработчикам City Guide
в Развитие навигационного сервиса СитиГИД
Опубликовано · Изменено пользователем LIMON
А еще хоца, чтобы СГ видел аварии ТОЛЬКО на маршруте, а не по сторонам, то есть на "встречке". А то едешь, он тебе "через 500 м. авария". Проезжаешь 500 м., а она на "встречке".
Зачем мне знать про аварию на "встречке"? Молчу про ДПСов, так как "взять за ...опу" они могу и со "встречки", и по маршруту. 
Такая же беда и с АЗС. Едешь по КАД, "через 300 м. АЗС". Ну где там АЗС? Это съезжать надо, искать, разворачиваться... Если человеку нужно заправиться, он ЗАРАНЕЕ ищет АЗС и в СГ ищет принудительно, пользуясь поиском.
Как-то так.
Кстати, не обо всех АЗС он еще и предупреждает... Хотя, может я и придираюсь. Понаблюдаю про заправки.