porubay
-
Публикаций
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные porubay
-
-
44 минуты назад, svlad2012 сказал:
Иными словами - ни рыба, ни мясо
Ну, это вопрос личных предпочтений на счет универсальности и специализированности инструмента.
Например, возьмем топор стандартного размера. Одно из основных назначений рубить дрова, но можно и резные наличники делать. Для дров в доме часто имеют дополнительный колун, а для резки наличников еще и топорик, но топор стандартного размера, обычно, есть всегда, специализированных в хозяйстве может и не быть.
Т.е. массовость универсального инструмента существенно больше чем специализированного, что для продаж и соответственно, прибыли компании очень положительно, а уж каким инструментом пользоваться (универсальным или специализированным) так это дело личных предпочтений потребителя.
44 минуты назад, svlad2012 сказал:На мой вкус его и так сделали слишком универсальным, в результате стал хуже водить по городу, а на межгороде так и не научился
Кстати да, тоже заметил странность на одном маршруте. Меня в последние пару лет на маршруте Москва-Брянск упорно сталкивает с шоссе Москва-Киев, хотя, и нет опции избегать платных дорог. Раньше относил это на то что там строительные работы шли, на платном участке и были пробки, но когда ехал в ноябре уже все было чисто и без пробок, а СГ(CarPC версии 7.8 и10) упорно меня толкал вправо с хорошей дороги. Может так в Советский р-н (к самолету) и короче, но дороги куда СГ предлагал повернуть хуже и быстрее бы не было.
44 минуты назад, svlad2012 сказал:В первую очередь - поправить аппаратуру, чтоб измеренная скорость не прыгала и место определялось с точностью до 1 м. Тогда можно и к софту придираться
Ну, над железом разработчики софта не властны :-)
Если же имеется ввиду что у меня за 50 метров выдает предупреждение там где должна быть секунда до маневра - так, обычно, проверял по карте т.к. было не понятно куда идти, текущее положение показывалось корректно т.е. аппаратура работала нормально.
-
В 14.01.2019 в 18:15, sandyieee сказал:
Конечно, работала. Меня всегда в ней раздражало то, что оповещения о маневрах рассчитываются по-прежнему исходя из "автомобильной" скорости, а также что СГ мужественно продолжает меня предупреждать о камерах, гаишниках и неровной дороге.
14 часов назад, /DiOs сказал:Цитату не приведёте?
Ниже то на что я ссылался говоря о предупреждении за 50 метров о маневре.
В 14.01.2019 в 18:15, sandyieee сказал:Конечно, работала. Меня всегда в ней раздражало то, что оповещения о маневрах рассчитываются по-прежнему исходя из "автомобильной" скорости
Конечно, не дословная цитата как можно подумать по тому что я написал - это скорее из серии "имелось ввиду" :-)
Цитата
Ставьте на свой вкус.
Стоит одна секунда, но предупреждает метров за 50 и пытаешься понять вглядываясь в даль - куда там поворачивать :-)
ЦитатаПо секрету: это автомобильный навигатор. Остальное -- options.
На мой взгляд, это должен быть универсальный навигационный инструмент, если производитель желает чтобы его продукт выбирали среди прочих.
Ведь сделали же многие вещи чего нет у других - пишет трек в фоне, стоишь на месте карта крутится по компасу, пошел и карта стала ориентироваться по спутникам и нет болтания карты следом за стрелкой компаса от тряски т.е. доехал до леса как по автомобильному навигатору, сунул смартфон в карман и дальше пользуешься как туристическим(понятно куда идти и по треку всегда можно вернуться в нужную точку, если хождение по прямым затруднительно - болота или пересеченная местность) .Если другие будут пользоваться СГ на своих телефонах, то не нужно кричать - "Ау, Вася ты где ?", глянул в навигатор где друзья и пошел к ним, если отбился от коллектива.
Мое пожелание по озвучке пешеходного режима - это поправить функционал городского пешеходного навигатора.
-
14 часов назад, Fanat_SPB сказал:
Вы что-то путаете про 50 метров для маневра. 50 метров для оповещений о знаках и др. Для маневров действуют временные дистанции предупреждений, в т.ч. за несколько секунд.
Да Вы правы - 50 метров выставляется в Меню->Оповешать->Оповещение.
Там где оповещать о маневрах у меня выставлено 1 секунда, но по факту оповещает где-то за 50 метров.
То ли он не обращает на 1 секунду внимания или на мою скорость и предполагает что я двигаюсь со скоростью 50 км/ч, а не 5.
-
23 часа назад, Fanat_SPB сказал:
Она и сейчас работает.
Благодаря уверенности форума, что "озвучка" маршрута в пешеходном режиме всегда работала и продолжает работать, я проверил еще раз и "О Чудо !" - она действительно работает и даже в режиме когда СГ не активен и телефон лежит в кармане, я продолжаю слышать в наушнике голосовые подсказки по маршруту.
Супер, такого нет в других картах !
Но бочка меда портится ложкой дегтя :-(
Как уже было сказано выше знающими товарищами - минимальная дистанция которую можно установить для предупреждения о маневре 50 метров, а нужно 5 иначе получается малополезно при пешем ходе.
Ну, и остальные 3 пожелания озвученные мной выше (по кручению карты по компасу при отсутствии GPS сигнала и "баги" при пользовании в самолете) хотелось бы чтобы были реализованы.
-
17 часов назад, sandyieee сказал:
Так она же всегда была! Или в последней версии сломали? С ней я пешком еще не ходил.
Я попробовал, но звука не было - стрелки на экране показывает перед поворотом, но без звука.
Озвучка раньше, точно, работала в пешеходном режиме ?
-
Прошу сделать
В пешеходном режиме :
- Озвучку маршрута (куда и когда поворачивать) как сделано при автомобильном режиме.
Удобнее ходить с наушником в ухе (а не постоянно глядя на телефон в руке) и поглядывать/доставать на него/его только изредка.
Из всех навигаторов нашел это только у Google карт и то они должны быть постоянно активными, чтобы подсказывали голосом.
- При отсутствии сигнала GPS карты должны крутиться по компасу как и при наличии сигнала GPS.
Это нужно, например, чтобы сориентироваться куда идти в больших торговых центрах или в метро под землей.
А то сначала по компасу определяешь где север, а потом по карте смотришь куда идти к нужному выходу.
Такого режима, к сожалению, не нашел ни у одной карты.В самолете:
- Если не сдвинуть при полете карту со стандартной позиции, то постоянно переключается(туда и обратно раз в несколько секунд) на Англию (постоянно наблюдаю при полете
между Москвой и Симферополем)
У остальных карт такого нет.- Сам меняет маштаб на меньший. Отключить не смог, хотя, переключал режимы работы автомобиль-пешеход, убирал обзорный автомаштаб, упрощенный вид при движении.
-
Попытался перейти с версии 7(купленная) на последнюю 9(2 столицы, с перспективой перенести туда все купленные карты) - не успешно.
Проезжаю повороты при маневрах т.к. 7-ка говорливая, а на 9, как бы и говорит, но существенно скромнее.
Есть там в настройках режим чтобы вела себя как 7-ка ?
Я понимаю, что запросы у всех разные, но 7-ка для меня наиболее комфортна т.к. попробовал до того как сделать ее основным навигатором много чего из конкурентов (перечислять не буду), но именно на ней голосовое сопровождение понравилось больше всего(вовремя и к месту или если и косячит с голосовыми подсказками, то не сбивает с толку).
Поэтому еще раз хотел бы сформулировать вопрос можно ли указать в настройках чтобы 9-ка вела себя так же как и 7-ка или с ужасом ждать когда прекратится обновление карт для 7-ки ?
-
Пожелание чтобы удаление треков было из программы.
Саппорт предложил тереть их из папки - это, конечно, решение (типа workroud) сработает, но, на мой взгляд, очевидно, и существенно удобнее, данное действие должно быть из программы.
-
2
-
-
1 час назад, Joss сказал:
Отключите "Упрощенный режим в движении"
"Упрощенный режим в движении" был не установлен, но нашел почему не работало - нужно было выставить галочку Автомаштаб->Автонаклон 3D-2D. Спасибо, за подсказку т.к. придало уверенности, что это работает и нашел, что у меня было не так.
-
В 19.07.2017 в 18:51, porubay сказал:
Походил я в режиме пешеходного навигатора.
Ну, неплохо, но когда пошел, то, даже, когда установлено поворачивать карту по движению и установлена дополнительная реальность, то компас не отключается т.е. ты идешь и т.к. компас "трясешь", то и карта дергается - у Garmin компас отключается при начале движения и нет этих "дёрганий" - все плавно. Тут тоже прикольно, хоть и подергивается, но на ходу можно посмотреть по сторонам и посмотреть, что там вокруг и, по существу, получается все то же самое, но с подергиванием карты. Но можно было бы, для идеальности, при включении режима "поворачивать карту по движению" и с "дополнительной реальностью" работать как в Garmin (отключать компас), а без "поворота по движению" оставить так как есть - на мой взгляд, доработка программы минимальна, но появляется "изюминка" для привыкших к туристическим навигаторам и для других(поначалу раздражало, но потом нашел свои плюсы и в этом режиме :-)).
Поездил на велосипеде в режиме пешеходного навигатора когда установлено поворачивать карту по движению и установлена дополнительная реальность (без прокладки маршрута) - это не рабочий режим т.к. велосипед трясёт существенно и карта из-за не отключенного компаса дергается тоже сильно. Тут нет той компенсации неудобства тряски карты возможностью покрутить навигатор и посмотреть что там по сторонам в 3D как при пешем ходе т.к. навигатор прикреплен к рулю и его не покрутишь. При отключении режима дополнительной реальности пропадает 3D т.е. если сдвинуть карту, то 3D есть, а если нажать красную стрелочку чтобы вернуться в текущую позицию объемность зданий на карте пропадает. Переключал по всякому в опциях карты, менял карты (OSM. СГ) - объемности нет.
Нет, я понимаю, что без 3D можно жить, но раз она есть, то хотелось бы ей пользоваться.
Или я что-то не включил ?
-
В 16.07.2017 в 10:27, porubay сказал:
Да, OSM очень приятно удивили - это то что и было нужно для моего пешеходного использования.
Спасибо, за подсказку.
Походил я в режиме пешеходного навигатора.
Ну, неплохо, но когда пошел, то, даже, когда установлено поворачивать карту по движению и установлена дополнительная реальность, то компас не отключается т.е. ты идешь и т.к. компас "трясешь", то и карта дергается - у Garmin компас отключается при начале движения и нет этих "дёрганий" - все плавно. Тут тоже прикольно, хоть и подергивается, но на ходу можно посмотреть по сторонам и посмотреть, что там вокруг и, по существу, получается все то же самое, но с подергиванием карты. Но можно было бы, для идеальности, при включении режима "поворачивать карту по движению" и с "дополнительной реальностью" работать как в Garmin (отключать компас), а без "поворота по движению" оставить так как есть - на мой взгляд, доработка программы минимальна, но появляется "изюминка" для привыкших к туристическим навигаторам и для других(поначалу раздражало, но потом нашел свои плюсы и в этом режиме :-)).
-
В 02.06.2017 в 12:04, gorlanovmax сказал:
Аналогично.
И это по моему мнению все так же проблема мультитача.
В вин 7 его отключал и все работало нормально.
На 10-ке не могу найти где отключить мультитач.
Так что заявленная поддержка мультитача - фикция. Разве что теперь программа не вылетает при одновременном двойном касании
Тоже самое, но мультитатча в ноутбуке (Fujitsu-Siemens P1610) нет - в основном меню срабатывает на одинарное нажатие на экране, а в некоторых подменю на двойное.
-
В 15.07.2017 в 02:50, leshiy333 сказал:
А в СитиГИД поставить карты OSM пробовали? Думаю, что они Вас очень удивят...Да, OSM очень приятно удивили - это то что и было нужно для моего пешеходного использования.
Спасибо, за подсказку.
-
Счас забанят за упоминание продуктов конкурентов, но молчать не могу :-)
Я тут еще и Navitel прикупил - ну, карты у него получше, если судить по паркам южного медведково, в Москве.
Тропинки, хоть, некоторые есть (у City Guide, вообще, зеленый фон ), но до маps им далеко - сам не все тропинки знал, что у них на картах были. Яндекс навигатор неплох по детализации тропинок в том же районе, но что Яндекс, что Maps me не пишут трек в фоне и тут "сливают" как туристические навигаторы. Navitel не умеет "крутить карту" и шрифты у него для "молодежи" т.е. сделать покрупнее надписи на картах, штатными средствами не получится. А City Guide еще ко всем этим плюшкам и рацию предоставляет для "городских" туристов (это те что ищут экстрим без отрыва от мобильных сетей). В общем, готов к бану за нарушения :-), а отзыв как все это работает в City Guide (и работает ли вообще т.е. не по принципу ли Microsoft - помечена вся территория, а заработает в перспективе :-)) напишу сюда же, возможно, под другим ником или куда еще, если будут чистить "не правильную" информацию. Но мы , ведь, должны друг другу помогать выбирать ? :-)
Но, добавлю, в лесу подальше, у всех зеленый фон, а не карты и тропинки и, если все, что заявлено в City Guide работает, то он вне конкуренции. К ноярбрю, постараюсь написать отзыв и сравнение (если найду с чем сравнивать - пока, потенциально, не с чем :-))
-
1 минуту назад, fotolom сказал:
Как Вам ещё сформулировать, чтобы было понятно? Ещё раз повторю: в СГ именно так и сделано, при повороте навигатора карта "остаётся на месте" относительно планеты Земля при условии, что включен Пешеходный режим и настройка "Дополненная реальность". И для определения направления не требуется пойти хоть куда-нибудь, чтобы определить, в какую сторону нужно.
Ну, для "бестолковых" (типа меня :-)) можно было бы сделать как, например, у maps me - тыкаешь по стрелочке и карта меняет режим отображения, а не где-то в меню, что-то нужно поправить - спасибо, что Вы меня направили на "путь истинный", а если бы поленились ? :-) .
Основная идея, интерфейс должен быть общепринятым(хоть безобразный зато однообразный) т.е. если кто первый сделал так, то остальные должны скопировать или они рискуют быть не понятыми :-)
-
1 минуту назад, porubay сказал:
Имеется ввиду, что когда поворачивается навигатор в руке, то это как бы поворачивается "окошко" через которое мы смотрим на карту, а карта неподвижна, приклеена к земле т.е. какой-то объект мы, глядя на карту навигатора, видим впереди себя, поворачиваемся на 180 градусов и он уже сзади нас.
Т.е. это нужно, когда стоим на месте и понять в какую сторону нужно идти. А так сначала пошел, а потом уже корректируешь направление - не "смертельно" но удобнее было бы сразу идти правильно :-)
Пешеходные, туристические навигаторы "крутят" карту по компасу пока не пошел, а потом уже по направлению - очень удобно !
Проверил, точно работает так !
Дергает только как-то карту - Garmin "помягче" поворачивает, но тут куча плюшек на все случаи жизни для любителей, а там просто работает, но в строго узком диапазоне для профессионалов.
Спасибо, за подсказку !
Для меня это было не очевидно, но главное что есть - куплю еще и дочке на телефон - будем в лесу и по по рации переговариваться.
Супер !!!
С меня виртуальное пиво, а можно и не виртуальное :-)
-
Только что, fotolom сказал:
Поясните, что имеется в виду. Поскольку в последних версиях СГ именно так и есть. Карта разворачивается так, чтобы "север" карты был направлен на север. А как нужно?
Имеется ввиду, что когда поворачивается навигатор в руке, то это как бы поворачивается "окошко" через которое мы смотрим на карту, а карта неподвижна, приклеена к земле т.е. какой-то объект мы, глядя на карту навигатора, видим впереди себя, поворачиваемся на 180 градусов и он уже сзади нас.
-
Одно пожелание (для меня, последний штрих для идеальной программы навигатора - по подробности карт для туристов можно попридираться, но это уж самому как-то можно решить)
- Для пешеходного режима сделайте чтобы карта крутилась по компасу когда стоишь на месте (как во всех туристических навигаторах)
Москва - Север (OSM) 33.0 от 06.02.2021
в Карты OSM
Опубликовано
Прошло, больше года, а проблема описанная выше в наличии.
Кому-нибудь удалось ее решить ?