Lucky
-
Публикаций
494 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Lucky
-
-
Да' date=' это вариант неплохой. И может даже оптимальный.[/quote']
Это действительно оптимальный вариант при условии, что подсказка звучит за выбранное в настройках время/расстояние до первого поворота.
Кстати, подобное уже обсуждалось (лень искать), и уважаемый d C G ответил что- то вроде ".. а разве СГ не говорит 2-й поворот направо..." (там был 2-й поворот). Отсюда вывод - надо писать в баг-репорт (правда, ещё Лауру надо научить говорить про 3-й, 4-й повороты...).
ЗЫ: Я пользуюсь масштабом 159 м - все повороты помещаются на экране, и, при достаточном внимании вблизи маневра, подобных ситуаций не происходит.
-
Получается что СГ рассчитывает маршрут без учёта строны дороги и предлагает при выезде со двора(например на Невском пр) повернуть налево(!) хотя там можно только направо... Та же ситуёвина при тыкании точки финиша - нужно чётную сторону Невского' date=' а СГ заводит со стороны нечётной!!! Ведь это не логично?! Или я не прав?...
Как сделать чтобы прокладывалось на нужную сторону дороги...?[/quote']У меня СГ учитывает сторону дороги (или мне всегда везло?) - на финише - всегда прокладывает с нужной стороны улицы подъезд, если это улицы с проблемными разворотами (Невский, Московский,...), а на старте - не всегда точно определяет позиционирование - отсюда и ошибки (начинаешь двигаться в нужную сторону - нормально прокладывает).
-
1. Трафик у SG очень маленький за мес активного юзанья не более 200 р. набегает.2. SG за границей пока бесполезен
Роуминг не только за границей, для некоторых - и в Москве, СПб,...
-
+1
Почти всегда хочется посмотреть на точку финиша, если задаёшь её первый раз (или очень редко).
Я бы дополнил lipskiy: не при начале движения, а при определённом смещении от текущего положения - чтобы исключить флуктуации ГПС при стоянке.
Конечно, всё это достижимо и сейчас: отключил позиционирование - набрал финиш - посмотрел - включил позиционирование или набор ч/з поиск - но всё это неудобно...
-
Хотел узнать у "знающих"' date=' если я вкл. Wi-Fi, пробки и карта обновлятся будут через Wi-Fi или GPRS ??? [/quote']
При установленной связи Wi-Fi - ч/з Wi-Fi (приоритет).
Смысл - в целях экономии траффика загружать дор. обст. и пробки перед выходом из дома (оффиса, кафе, гостиницы,...) с сетью Wi-Fi. Особенно важно м.б. в роуминге - один раз обновил перед выездом из гостиницы, далее отключил обновления.
-
Сегодня купил программу
Устройство: HTC X7500
Порт аппаратный: COM7 57600
Порт программный: СОМ5
Не удалось подружить СГ с GPS приемником.
Попробовал порты с СОМ1 по СОМ15' date=' большинство отписали о невозможности использовать данный порт, несколько сработали, но нарисовали иконку перечеркнутой антенны (я из мануала понял, что это невозможность использовать GPS приемник как таковой).
iGO работает без проблем через СОМ5.
Не знаю что делать. Прошу помощи!
[/quote'] Если ИГО работает ч/з СОМ5, попробуй:
Порт аппаратный: нет 4800
Порт программный: СОМ5
Если не поможет - можно поиграть со скоростью (9600 или 19200).
-
Мой тоже, если это можно назвать потянул. Но тормоза тааакие!!! - просто невозможно пользоваться.
-
...
4. Если по ходу движения мазнуть' date=' скажем, пальцем по экрану - и даже не случайно, а глянуть - куда там дальше ведёт маршрут, то последнее положение карты "залипнет" на экране .... до выхода в меню и перенажатия на "поехали". Желательно интерпретировать совместное появление событий "Есть активный маршрут" и "Карта сдвинута" как повод к восстановлению обычной картины с задержкой от последней подвижки карты, скажем, в 30-45 секунд.
[/quote']
А разве при изменении положения карты не появляется кнопка с дельтапланом (Win СЕ не пользовался - не знаю) - на WM тапаешь на эту кнопку - возвращаешься в режим отслеживания местоположения.
-
Тогда, возможно, Вы используете пользовательские корректуры, а при них не происходит обновления дорожной обстановки. А в процессе движения пришла пробочная инфа (антипробка на Литейном мосту), имхо, пробочная инфа имеет приоритет перед дор. обст. даже при "пробках по расписанию", - и СГ повел ч/з Литейный.
-
Возможно идея из области фантастики' date=' но все равно изложу
Езжу в Москве. Информация о пробках пока далеко не полная. Было бы удобно, если бы программа сообщала, что маршрут проложен, например, на столько-то процентов опираясь на реальные данные, на столько-то на основе скоростей по умолчанию. Если маршрут проложен по дефолту, и я считаю, что маршрут меня не устраивает и я знаю лучше я жму какую-нибудь кнопку и еду как считаю нужным и программа запоминает себе что так как она проложила - не гут. Если она пять - десять раз предложила такой маршрут, и я им не воспользовался - то это повод прокладывать по другому (например понизить дефолтные скорости для этих улиц).Т.е. ключевых два момента1 Информировать пользователя на основе каких данных проложен маршрут2 Если я ушел с маршрута, то в случае дефолтных данных иметь возможность проинформировать программу что я не промахнулся мимо поворота, а недоволен маршрутом.[/quote'] По п.1: имхо, процентный состав дефолтных рёбер не информативен, важен качественный состав, кот., как сказал YoGun, можно выяснить просмотром маршрута.
Пример для Питера: если в маршруте (днём в будний день) всего одно дефолтное ребро, но оно - Садовая от Итальянской до Невского - это повод, чтобы задуматся о самостоятельном выборе маршрута... Имхо, таких примеров м.б. много - рёбра, где регулярные пробки и датчики там редко бывают (их туда никаким калачём не заманишь).
По п.2: то, что Вы предлагаете - фактически пользовательские корректуры, только чтобы СГ их автоматически делал. Имхо, вручную - лучше (СГ не знает, какие именно рёбра Вас не устраивают по дефолтности). Но, на настоящий момент пользоваться пользовательскими корректурами не удобно, пока не решён вопрос с обновлением дор. обст.
-
Еще один камень в тот же огород: почему-то в 3 часа ночи маршрут от пл. Мужества до Пулково прокладывается через КАД' date=' а в рабочий день оттуда же в Ломоносов - через город (кольцевая свободна).В первом случае поехал через город, и когда СГ сдался - время прибытия ощутимо уменьшилось (если память не изменяет, с 38 до 32 минут). Искать причину в расчете времени прибытия для встречного маршрута нельзя, так как в отсутствии пробок это время от направления движения почти не зависит.Во втором случае при проезде по КАД пересчет маршрута не показал выигрыша во времени, но здесь оно оказалось реальным - а в то, что днем от Мужества до Стрельны я добрался бы за обещанные 40 с небольшим минут, почему-то не верю.[/quote']
Может СГ считает, что мосты зимой разводятся (в 3 часа - актуально)?
-
Хрюшки отображаются, если стоит птица на отображении скорости потока (линиями отображаются только пробки).
-
HTC 3300 не идет. Запускается но ничего не разобрать' date=' лаги
[/quote']
Даже НТС 3650 не тянет.
-
У Мегафона есть тарифы с округлением до10 кб Мегафон модем например.
Сомневаюсь, что этот тариф даст экономию пользователю СГ (абонентская плата + очень малая экономия стоимости дневного траффика + просто невменяемые расценки на связь). Такой тариф м.б. интересен только ночным пользователям ГПРС (в небольших объёмах).
-
Кажется такая идея уже была:На автомобили ставить датчики скорости встречного потока и тоже (со своей скоростью) отправлять их на сервер. Будет двойная польза от проезда по улицам.
Даёшь радары каждому пользователю СГ!!!
(а если очень припрёт - полосатые палки сами нарисуем) -
Рёбра выпадают, но не всегда. Имхо, выпадание происходит, когда СГ не уверен, что Вы попали на ребро в его начале (может Вы через двор срезали) - происходит из-за погрешности позиционирования (на маршруте погрешности фильтруются).
Подтверждение здесь
-
Имхо, такое происходит, когда маршрут по ребру (по информации ГПС) с определённой точностью совпадает с др. ребром на карте.
Я пару дней поездил с внешним ГПС и обнаружил (по анализу мониторинга), что пропадание инфы от ребер, на кот. я отклонялся от маршрута сократилось до 10-20% против 80% при встроенном ГПС.
-
Кнопку опасность - одобрям, но она не должна предупреждать о засаде (в крайнем случае - отдельная кнопка и отличное предупреждение). В противном случае водитель будет искать засаду на обочине (сконцентрирует внимание не на дороге) и может не заметить открытый люк...
-
Пользовательские корректуры не используете?
-
Тема интересная, но для её работы нужна массированная реклама + решить вопрос для самой актуальной ситуации, что слать, если я вижу, что до КПП 1,8 км?
или 1800/5=360 автомобилей ?
-
Господа, не забывайте учитывать, что у большинства пользователей СГ ошибка местоположения периодически (не постоянно) может превышать 30, а то и 50 м - и все проблемы, обсуждаемые в этой ветке, связаны с этим + попыткой СГ это учитывать.
-
-
+1
Тоже недавно выручил "Объезд" - увидел, что впереди пробка, а находился уже у перекрёстка и не мог вспомнить на объездном пути одностороннее/двухстороннее (пока вспоминал бы - проехал перекрёсток) - нажал "объезд" СГ мгновенно перепроложил маршрут.
-
А у меня и так "всё в одном флаконе": "флакон" - Коммуникатор, в котором залиты СГ, Том Том, Гис Русса, Топ-план,...
YoGun, полностью с Вами согласен, что СГ и "растёт" быстро и реагирует оперативно! Также надеюсь совместными усилиями сделать из СГ "конфетку", но он не заменит все навигационные программы (у каждой будет своя "фишка") - иначе это будет не прога, а тормоз, главное, чтобы он был лучшей прогой в большинстве случаев.
Усовершенствование поиска
в Развитие навигационного сервиса СитиГИД
Опубликовано
Уже обсуждалось здесь