Sevar7867
-
Публикаций
1082 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Sevar7867
-
-
Так написали же - другой формат (.nm7)Они что-то с картами сделали
-
Ну из лога было видно, что при старте 37 мб имеется. Объем прыгает (прыгал) все время, но около 2 метров на маршруте стабильно. Если вылеты продолжатся - начну отрубать остальные "красоты".выше этот порогог имеющейся памяти или ниже.
-
Поставил в настройках 4 мб (ну это видно, по рискам) остаток иногда пугает. А вообще - я понимаю, что это наглешь: чего-то хотеть, отключив лишь 3Dдо состояния +1.5
-
/DiOs, Фиг его поймешь, у меня и на прежних версиях там "рубило". Вчера выехал с работы, почти сразу индикатор меньше 1 метра. Перезапустил - места больше стало. У Нарвских ворот снова зеленого стало очень мало - перезапустил. Снова места нормально стало. Сегодня не буду перезапускать, посмотрю, как и что.
Через 5 минут после старта
После перезапуска
У Нарвских ворот
Перезагрузился (и дождался загрузки обновления)
На месте "Х"
У финиша
Утром
Я так подозреваю, что "сессия" объемная была. Короче - сегодня проверю.
-
Место - площадь Труда (С-Пб). Маршрут с Петергофского шоссе на Ваську. Сегодня включу индикатор, проверю, потом попробую проиграть (вся дорога около 40-50 минут обычно).можно уточнить это место?
Трек 2013_03_20_gps.rar
-
Ну вот и усё, похоже: весна, машин больше, информации больше, 64 мб уже дважды "скончался" (на одном и том же месте, там, где ранее вылетали прежние версии по нехватке памяти)
>
2013-02-28 19:03:04 start logno 159744 bytes in Utils.cpp at 444MemLoad=100 TotPhys=56979456 AvlPhys=376832 TotVirt=33554432 AvlVirt=14024704>2013-03-04 18:48:19 start logno 159744 bytes in Utils.cpp at 444MemLoad=100 TotPhys=56979456 AvlPhys=352256 TotVirt=33554432 AvlVirt=13500416 -
обновление карт по РФ у них давным давно бесплатные
Дороги России я использую и регулярно обновляю. Есть мнение, что каждая четная версия повторяет худшие варианты глюков. Как-то у меня в Питере он (Гармин) утром вел через мост, а с работы - считал мост разведенным... Но не суть, для топо и аква - лучший вариант (Озик не берем). Ну и есть куда отправить сообщения об ошибках. Иными словами - плюсов много, но и с прокладкой есть проблемы, и с "визуализацией", и с поиском (тут с СГ можно сравнивать) не всегда получается. Но для "купил-воткнул-поехал" почти идеальный вариант, когда далеко, по трассам и без лишних вопросов.
Я так мимоходом по старой памяти слежу за "GPS-жизнью" на своей Родине, ставшей ныне заграницей, так вот, СГ (усилиями украинских коллег) делает очень даже приятные для пользователей шаги в сторону детализации карт (опять-таки, отслеживаю по нескольким системам, уверенный лидер тут СГ) - пригороды, села, по памятникам все неплохо очень. Какой уж тут "местечкизм"?И еще. Без обид пожалуйста, но местечкизм- главная проблема СГ.
Это точно.Если бы я сносил в Европе примус каждый раз, когда он меня в задницу приводил
-
- Популярный пост
- Популярный пост
остался бы
работает быстрее
У каждой системы есть масса неприятных моментов. И у каждой из них есть свои плюсы. Мало того, за годы освоения навигационных программ общего пользования даже на моей памяти несколько систем "почили", сейчас туда же Рамблер отправляется - процесс "идет", отбор есть и будет всегда.
Скажу со своей стороны - та же Прима у iGO в чистом виде - пустышка (в плане информативности на экране), но к ней "прикрутили" уже кучу скинов, утилит и голосов. Хорошо? Замечательно, даже пробки показывает. Но ни динамических ПОИ нет, ни корректур, ни точности карт во многих местах той же России. Ездить можно? Еще как, но если бы... Если бы не было СГ, НН, ПГ и ЯН. Есть Гармин, успешно продвигаемый в том числе и местным производителем картографии, признанный во всем мире Гармин всегда покорял простотой и минимализмом ("Штурман" тут и рядом не лежал), красочными картами и довольно широким спектром доп. услуг. Даже пробки, опять-таки. НО! Сервис СГ-НН-ПГ-ЯН чуть ближе нам, желающим держать руку на пульсе, скажем так. ТомТом известен во всем мире, отлично работает в Европе, в Америке, имеет функцию корректировки карт, путеводители и многое другое, вплоть до интеллектуальных маршрутов. Работает плавно, всё красиво, весьма подробные карты. НО! Снова НО: пробки в Россию не пришли, точек в маршруте не поставить (было так, по крайней мере) и чужих не увидеть. Что, снова смотрим на нашу отечественную "четверку". Еще могу пару программ привести, где и вылизано все красиво, и работает вроде, не в пример СГ (раз уж здесь его взялись "отчитывать"), только вот снова имеются НО. Мало того, у ТТ и Гармина сервисы (да и обновления карт, кстати) оф. платные, это европейский подход (понятное дело, наш народ с картами "вопрос решил", как и с версиями программ, частенько
). У меня целая подборка скринов и фоток разных систем в действии была, сравнивал и сравниваю. Но предпочтения пока на стороне СГ и Иго. Почему - отдельный разговор.Что касается "четверки" теперь. Интерфейс ПГ хороший? На любителя, хотя меню на первый взгляд может и понятнее кому-то. Обработка маршрута и техническая поддержка - если по Питеру, то им до СГ далеко. Как и Навителу. Я как-то общался с представителями одной из программ, по вопросам корректировок карт, ответ был прост: скоро не жди, пока проверят, пока утвердят, пока издадут... НН и вовсе корректур пока не имеет, как и с интерфейсом (скринами) много места для "хотелок"... Зато МЕНЮ, типа, удобное! А мне что с того меню, мне ехать нужно, знать, что впереди ждет, куда поворачивать... И не просто поворачивать, а приехать быстро, объехать пробки.
ПГ за границей работает на OSM-овских картах. Это плохо? Не знаю, тут тоже можно возмутиться - денег заплатили, а предлагают народный проект! НН с новым форматом карт полностью потерял позиции по той же Украине в плане актуальности. Я-карты так же в плане подробностей иногда интереснее в Народном варианте, но он-то хоть бесплатный.
СГ у меня работает честно, и работает на весьма старых (морально) устройствах, причем одно из них - на 64 метрах. Водит, ищет, от Черного до Балтийского моря, причем. Есть нарекания? Конечно! Но положительных эмоций (особенно - в 7.7) намного больше. Лицензии три, одна из них "одной ногой мертвая" - симбиан (дорого, 2400 в 2009 году, но вешаться по этому поводу пока не собираюсь, в суд обращаться - тоже)
Это лично мое мнение.
-
3
-
-
guptek, Так в чем проблема-то? Тут http://speedcamonline.ru/map/98Spb/ выбираете нужное, и скачивайте. Под свою версию навигатора (5-7.2-7.7), или регион, какой понадобится.
-
s35, Я понял. Просто привычнее - едешь на луч (на треногу, например), на камеру, стоящую с твоей стороны или смотрящую на тебя. И при этом прямой луч (красный) и подразумевает - сейчас "вылетит птичка". Вот и тут, пялился-пялился, но увидел в итоге сперва только Поток на другой стороне дороги, соответственно - сфотать уже не успел. Обратно ехали около 9 вечера, "фоткал глазами"...
-
"Красный" основной
Ну так и получается, что он (красный) предупреждает о камере, которая потом в спину "стрельнет? Ну, непривычно как-то, "наоборот". Пусть так будет, убедил.
-
и в спину стрелять он очень даже умеет
А чем? Коробка объективом смотрит на дорогу, сзади глухая стенка. Предлагаешь направление основного луча не менять (смотрят-то наоборот, мне заверещало еще перед мостом через М.Невку, со стороны центра когда ехал, получается - по красному лучу)?
Нет, я понимаю, что луч в спину, когда отъезжаешь от камеры, но со спины (до камеры самой).
-
Думаю, надо бы поменять направления лучей у камер (ПОТОК) на Каменоостровском (http://speedcamonline.ru/point/78Spb/6372/ например). Вчера ехал, камеры видел. Так вот, если к Ушаковской двигаться, то сперва по правой (моей) стороне висит ящик, и глядит он своими "глазками" в сторону Ушаковской развязки. Ну и чуть дальше, за поворотом, встречный (http://speedcamonline.ru/point/78Spb/6371/) . На навике рисует зеленый луч, пока не очень понимаю, что он означает, ибо Поток-то в спину точно стрелять не умеет. Предупреждает, разумеется, наоборот.
-
s35,Спасибо за инфу. Там давно висит целая вязанка камер всех мастей, буду проезжать в воскресенье, присмотрюсь.
-
Дело не в том, что "не ехать"... Я очень редко на экран смотрю, но голосовая подсказка (особенно - на выезде) иногда несколько обескураживает.не едьте в карман и все, даже если туда рисует.. -
Гельсингфорсе, так прощекак они в них (Хельсинках)
, это в отместку Пиетари...
-
Ничего не делать, на эту заправку частенько тащит, надо сказать (я мимо каждый день проезжаю). Скорость на ребре - что есть, то есть, по другому не "ловилось". Просто по заправке, да 40 с хвостиком км - не показатель? Цвет линии схожий.и что с этим примером делать? -
без скриншотов обсуждать нечего.
Такой пример подойдет? Это вроде и не карман, но...
-
ОФФ: Это еще что, ТомТом любит про Ротонду говорить ("пересеките ротонду, второй съезд"), вот уж где можно голову поломать с непривычки ...узнал что это такое...На самом деле Виадук короче в произношении.
-
Путепровод, скажем така что такое ВИАДУК? -
Скончался и Рамблер - приложение карты прекращает своё существование. 7-я версия Навитела по-прежнему продолжает веселить (я понял теперь, почему там не предусмотрен скриншот экранаДа будет земля тебе пухом )
-
Свершилось, вручили наклейки (успел до часа "Ч")! Теперь бы машину еще помыть - и можно будет клеить.Тогда думаю: "...лучше Вы к нам..."P.S. Дорожка к офису, надо отметить.... Ну и навигатор решил, что "дом родной" (МИТ) все же во дворе, настойчиво рекомендовал объехать!
-
Аналогично пару дней назад искал метро вроде, Плюнул, на карту перешел и там назначил финиш.Выбираем категорию
Конкуренты не дремлют!
в Обмен опытом
Опубликовано
Несколько дней покрутил НН 7.0(винСЕ). Завис. Намертво, до ресета. Всё штатно и в пределах разумного, места хватает и маршрут по городу. Не просто вылет, а висяк. Интересно, чего ждать в 7.5
???