Vitaliy-78
-
Публикаций
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Vitaliy-78
-
-
Определение местоположения по координатам сети вроде победил, строить маршрут лежа на диване стало легче, возвращаясь к расчету маршрута и времени в пути на заданное время...
Не-не-не, это все рекламный буллшит для блондинок. Ну не умеет СГ предсказывать пробки на маршруте через 30-40-50 минут! Не умеет. Все. Точка.
Очень жаль если это так, думаю весьма востребованная функция была бы.
-
в смысле только участок карты, без дельтаплана, да?
Да.
Проверил у коллег, на 3-х разных аппаратах, на стареньком LG, работает, на моем и новом Галакси не работает, буду с этим разбираться.
-
я не знаю почему Ваш WiFi не определяет положение аппарата
Яндекс мгновенно меня лоцирует по этому же аппарату. СГ показывает последнее мое положение при этом пишет поиск местоположения и так будет пока он спутники не найдет.
У вас кстати на картинке спутники синенькие, т.е. он их видит.
Ладно, буду разбираться, наверное это тема другой ветки.
-
Замечу Вам, что СГ прекрасно видит Ваше местоположение по WiFi. Вот пример включения СГ дома (супруга регулярно смотрит моё местоположение)
Так Вы приехали домой он и помнит последнее местоположение, а если я ехал на дачу за 100км. с ним, а обратно без него, он мне покажет что я все еще там нахожусь за 100км от фактического места.
дельтаплан оранжевый если положение определенно по сетям данных, если есть сигнал гпс положение по сетям данных отбрасывается дельтаплан краснеет, хотите полюбоваться на оранжевый - включите в настройках системы определение по сетям данных и заберитесь куда нить где гпс не ловит. гпс приоритетнее чем сети данных.
Да включено все, и по координатам сети и вспомогательные данные... не помогает.
-
Если там в Геолокации включить определение по базовым станциям, то СитиГИД прекрасно находит себя (при этом дельтаплан рисуется не красным а оранжевым).
Все включено, дельтаплан красный.
-
включите в настройках системы определение местоположения по сетям данных и будет вам и в СГ тоже удобно строит маршрут из текущего места на диване
Что-то то я не нашел такого в СГ?
Для этого нужно серьезно перерабатывать алгоритм работы с пробкоданными, вводить в него предсказание пробок.
С чего это http://www.probki.net/ContentDetails.aspx?TopicID=3 как я понимаю все уже есть, нужно лишь дать возможность пользователю работать с этой статистикой, т.е. строить маршрут не только на текущее время но и на любое другое включая выходные и праздничные дни.
Также используются статистические данные векторных потоков в зависимости от времени суток и с учетом праздников и выходных дней. Используются эвристики и некоторые другие приемы, что в итоге дает возможность предлагать нашим водителям действительно оптимальные маршруты.
-
И да, в зависимости от времени суток прибавки 20 мин. может и не хватить, бывает и часа мало, вот и хочется рассчитать этот маршрут с учетом статистики, ну а там уже и до напоминания недалеко.
-
Vitaliy-78а затем расчитаю
Вот видите, рассчитаю, а зачем же тогда компьютер придумали. А так да, и навигатор не нужен, карты же бумажные есть.
Кстати и прикидывать маршрут лежа на диване в СГ очень неудобно, в яндексе намного удобнее, хотя бы тем что он мгновенно показывает ваше местоположение с достаточной для прикидки точностью по WiFi и т.п., я уж не говорю про поиск, вот и приходиться держать две программы... я то ладно уже приобрел СГ, а кто то вот так попробует яндекс, попробует СГ, и скажет, а собственно зачем мне второй навигатор за который к тому же нужно платить.
-
и будет как в том анекдоте - рано, пока рано, еще рано, а вот теперь побежали. имхо бред, особенно учитывая постоянные стоны на время прогноза
да и вообще, опять по моему какие-то потуги сделать из СГ "мультиварку"Ну почему мультиварку, это одна из основных функций всех навигационных программ (расчет времени), и все необходимое у них для этого есть, я просто предлагаю сделать это более удобным. Вот как Вы поступаете когда нужно приехать к определенному времени в незнакомое место?
-
Вот еще чего бы хотелось, во всяком случае в версиях для смартфонов, чтобы СГ подсказывал время выезда, т.е. задаешь пункт назначения и время когда там должен быть, СГ исходя из статистики и текущей дорожной обстановки говорит время выезда, и незадолго до времени выезда напоминает - "Эй хозяин пора выезжать", естественно отслеживая время от времени дорожную обстановку и корректируя это время выезда.
-
1
-
-
Ну да. Я тоже не понимаю, что может сг предложить в данном случае или чего вы от него ждете: налево трудно, а направо с разворотом вообще нельзя
, естественно единственный вариант - трудный левый поворот. Или сброс маршрута и красная надпись - Оставь машину дома. Иди пешком. 
СГ мог бы предложить другой маршрут, с поворотом по светофору, но он не предлагает потому, что он дольше аж на целых 1 мин (по км. кстати одинаковы). Вот я и предлагаю разработчикам добавить в алгоритм учет такой ситуации, по сути добавлять штрафное время при установленной специальной галке к такому маршруту. Галку обозвать - избегать левых поворотов при движении не по главной(и не по светофору) если время в пути увеличиться не более чем на ХХ мин. (тот самый штраф).
По моему это несложно (если конечно СГ знает где главная где нет) и добавит удобства и гибкости СГ.
Ну и с поиском конечно нужно что-то делать, это что-то ужасное в СГ, может можно не мудрить, а воспользоваться готовыми услугами от гугла или яндекса, при онлайн конечно.
-
Я так и не понимаю, зачем это делать в программе?
Что бы программа развивалась и от версии к версии становилась удобнее и функциональнее (конкуренты то тоже не спят).
Что вам мешает сделать вместо левого, правый поворот, а потом развернуться?
Двойная сплошная и пробка до места где можно будет развернуться.
-
Здесь как раз все логично. СГ предлагает маршрут, который по его расчетам короче на 1 минуту.
С логикой я не спорю, но не всегда самый короткий путь самый удобный.
Вот как раз для исключения таких опасных маневров и нужен очень-очень файл пользовательских ограничений.
Всю ветку извините не читал, если файл пользовательских ограничений сможет заменить предложенную мною опцию (Избегать левых поворотов при движении не по главной если это увеличивает время в пути не более чем на ХХ мин." с возможностью выбора этих самых минут), то я только за.
-
Моё мнение - совершенно не нужная опция.
Простой реальный пример, едем в будний день часов этак в 9 утра со стороны м. Большевиков в сторону авторынка на Энергетиков, как ведет СитиГид,.. в 90% случаях в это время он поведет Индустриальный-Ириновский-Бокситогорская-ШоссеРеволюции, что такое перекресток Бокситогорская-ШоссеРеволюции в это время? Это очень рискованный левый поворот на главную на которой в одну сторону пробка, а в другую народ несется как угорелый потому как для него пробка как раз только что закончилась, ДТП там происходят с завидной регулярностью, я этот перекресток знаю, и еду прямо по Индустриальному далее по светофору на Шоссе революции. Знаете какое время мне показывает СитиГид после фразы "маршрут изменился"?... добавляет 1 мин. Вот и спрашивается стоит эта одна минута риска попасть в ДТП да или просто нервов, на мой взгляд нет, тем более, что ожидать окна для этого левого поворота можно неизвестно сколько, а светофор, даже когда его ГАИшник регулирует, работает вполне себе периодично, это я к тому, что в реале можно и этой минуты не увидеть.
-
1
-
-
Вашу мысль я понял, но пока такого индикатора не планируется.
Жаль, но надеюсь, что в памяти отложиться, потому как легенда несовсем то, а с высоты птичего полета при большом масштабе у меня что то нет информации о дорожной обстановке, все синим рисует, да и движение руки не одно.
А если на КАД пробка, то СитиГИД скорее всего просто Вас туда не поведет.
Посмотрим, пока недолго пользуюсь, но сегодня благодоря СитиГиду узнал новую дорогу
, в любом случае КАД это просто как пример, что иногда желательно выбрать самому ту пробку в какой постоять, и чем более наглядная и подробная информация о них тем лучше, индикатор-легенда в Яндексе удачное решение.И про левые повороты подумайте.
-
а это как?
Ну понимаете, пробка пробке рознь, в одних стоять менее приятно чем в других, когда меня ведет СитиГид, кроме небольшого участка карты я ничего не вижу, и когда попадаю в пробку зачастую что-то менять уже поздно, ну например навигатор явно ведет меня на КАД, но что там меня ждет я не знаю, в то же время в Яндексе я наглядно вижу по этому индикатору, что вот скоро будет пробка и часто сразу могу предположить по масштабу, что это на КАДе, не тыкая лишний раз в экран, и поехать другой дорогой, потому как на КАДе стоять в пробке мне лично не очень интересно, но вот если я поеду другой дорогой, то например могу заехать в магазин/кафе и т.п. глядишь и пробка к этому времени рассасеться.
Вот кстати еще чего нехватает во всех навигаторах, это опции "Избегать левых поворотов при движении не по главной если это увеличивает время в пути не более чем на ХХ мин." с возможностью выбора этих самых минут.
-
1
-
-
а какой смысл несет полоска без привязки к руту?
Наглядно показывает дорожную обстановку на всем маршруте (оставшемся), сразу видишь например, что вот скоро в пробку приедешь, и морально подготовишься, или попробуешь сам найти альтернативные маршруты, при этом не тыкая лишний раз в экран. Не совсем понял что такое рут, в данном контексте.
-
Добрый день.
На СитиГид перешел недавно с ЯндексНавигатора, которым довольно долго пользовался, поэтому постоянно сравниваю их между собой, конечно по картам СитиГид вне конкуренции, во всяком случае по Ленинградской области, собственно поэтому и приобрел его, но некоторы вещи в Яндексе сделаны удобнее, особенно нехватает полоски индикатора с информацией о пробках по маршруту, очень удобная вещь, хотелось бы в дальнейшем увидеть нечто подобное и у СитиГида, еще конечно поиск у Яндекса поудобнее организован неговоря уж о голосовом, ну это может дело привычки, а вот полосочки нехватает.
Пожелания к разработчикам City Guide
в Развитие навигационного сервиса СитиГИД
Опубликовано
Добрый день!
Пару раз тут попался на то, что нужно было в сильно загруженное место попасть, в результате куча времени в пробке, при том, что можно было бы ехать немного стороной и остановиться на параллельной улице, прогуляться немного пешком, но сэкономить кучу времени. Соответственно у меня такое предложение.
Нельзя ли добавить в программу радиус(в метрах) от точки финиша, что бы программа учитывала этот радиус при построении маршрута, а еще лучше могла проложить комбинированный маршрут (автомобильно-пеший(исходя например из скорости 4 км.ч)) предлагая варианты вначале или при подъезде к точке финиша.
PS. В последней версии программы плохо видно значки GPS питания и особенно для меня актуально соединения с сервером, нельзя ли как то их по заметнее сделать?