Jump to content
GPS навигатор СитиГИД

LS_D

Специалисты
  • Content Count

    493
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by LS_D

  1. Проблема такая, что с января повышают акцизы на топливо и вертикально интегрированные топливные компании собираются воспользоваться моментом и вытеснить с рынка все независимые сети - монополизировать рынок. Уже сейчас известно, что оптовая цена за диз.топливо будет поднята до 30..35р за литр. Минимальная наценка для обеспечения рентабельности АЗС - около 5р. Первые месяц-два монополисты собираются отпускать топливо на своих АЗС в розницу по ценам, близким к оптовым - чтобы вымыть оборотные средства у независимых сетей и потом скупить их за бесценок. А вот потом в условии монопольного владения рынком смогут поднимать розничные цены как самим заблагорассудится.

    У нас в Нижнем Новгороде похоже это и происходит. На Лукойле и Газпромнефти Аи-92 стоит 26.10 р., а на всех остальных АЗС цена выше 27 р. У монополистов на АЗС очереди, а независимые АЗС медленно банкротятся.

  2. не дизайнерскими. задача дизайнера нарисовать красиво по шаблону. Интерфейс должна прорабатывать девочка с первого курса журфака, которой папа подарил матиз. Желательно чтобы она не пользовалась до этого ни одной навигационной программой и не владела общепринятыми терминами.

    Интерфейс должны разрабатывать специалисты по юзабилити. Только они могут сделать программу удобной и понятной для большинства потребителей.

  3. Компания МИТ (тм CityGuide) и Нижегородский GPS-клуб проводят в Нижнем Новгороде совместную акцию. В марте 2011 г. вы можете совершенно бесплатно получить лицензию на полную версию программы СитиГид с картой Нижнего Новгорода для устройств на Windows Mobile и Windows CE.

    Необходимым условием участия в акции является:

    1. Аппарат, который будет использоваться, должен работать под управлением Windows Mobile/Windows CE и иметь выход в интернет, для взаимодействия с сервисом «Пробки».

    2. На стекле машины (место по вашему выбору) необходимо разместить наклейку CityGuide (предоставляется вместе с лицензией и т.д.) и разместить вашу фотографию на фоне автомобиля с наклейкой на форуме

    Для получения лицензии СитиГид обращайтесь по телефонам 246-43-90, 415-46-57 и подъезжайте в офис Нижегородского GPS-клуба по адресу Обухова, 21, оф. 2.

    Количество лицензионных ключей ограничено.

    • Upvote 2
  4. устройство jj connect 3000w, 9 и 10 версии работали без проблем. Пришлось вернуться к 10. Не совсем понял вопрос по поводу лицензии.

    Если работают предыдущие карты, то скорее всего дело не в лицензии, а в том что карта Нижегородской обл. v.11.2 скачана с ошибкой.

    • Upvote 1
  5. Ну, и еще (родственная идейка, хотя к онлайну и не относится) - если карты есть, но они не включены в атлас, чтобы выдавался запрос "маршрут проходит по картам ........; Включить их в атлас?"

    Лучше включать карты без вопроса, но выводить уведомление: "для построения маршрута в атлас включены такие-то карты".

  6. Хочу чтобы при вращении колеса мыши вверх (от себя) карта приближалась, а не удалялась.

    Так сделано на большинстве картографических ресурсов:

    http://maps.probki.net/Maps2/default.asp

    http://maps.google.com

    http://maps.mail.ru

    http://maps.yandex.ru

    http://kosmosnimki.ru

    и др.

    Или вернуть настройку "инвертировать колесо мыши".

  7. Скорее всего проблема в том что СитиГид не понимает реальное разрешение девайса 800х480 и выставляет меньшее.

    Я бы отключил режим совместимости разрешения и попробовал заменить все ленгпаки низкого разрешения ленгпаком 800х480 с соответствующей переименовкой.

  8. На карте Нижегородской обл. сделано так:

    АЗС (бензин) – чёрные значки.

    АГЗС (пропан-бутан) – синие значки.

    АГНКС (метановые) – зелёные значки.

    Как сделано на других картах, я не знаю, но думаю что аналогичным образом.

  9. Сервис устроен так, что для того чтобы большинству объезжать пробки, кому то всё равно приходится в них попадать, но с ростом количества пользователей, процент "осчастливленных" возрастает. Статистика ещё больше помогает увеличить процент "осчастливленных".

    В крайних случаях, когда в городе нет пробок (как при тестировании в Москве) или когда весь город стоит и нет вариантов объезда (тест в Питере), СГ с пробками не может показать значительного превосходства над программами без пробок.

×
×
  • Create New...