svlad2012

У меня смутное подозрение, что после промежуточной точки расчет без пробок. Сам наблюдал такое: выезжаю со стоянки, строю маршрут на работу, промежуточная точка - заехать домой. Время очень оптимистичное. Доезжаю до дома - маршрут перестраивается и время становится реальным.

Да сам удивляюсь Попробую поснимать скриншоты, как я доезжаю раньше прогноза. На самом деле я думаю, причины в следующем. Во-первых, у меня маршрут довольно длинный - с юга города на самый север, поэтому вероятность найти "беспробочные" улицы, тем более обойти пробки 1 км/ч гораздо выше, чем, например, при поездке с Петроградки на В.О. (бывали случаи по дорогам снаружи КАД добирался, через Кронштадт - тоже не эксклюзив) . В данном вопросе, пока позволяет зарплата, я выше ценю время, чем величину пробега и сопутствующие ему траты (бензин, более частые ТО и т.п.). Соответственно при п

Когда год назад выбирал себе навигатор тоже этот Oysters рассматривал. Остановило от его покупки, в общем-то, одно - 3G модем. Судя по отзывам на тот момент он еще не со всякими модемами работал, а покупать специально для него еще один модем (без гарантии от танцев), + отдельно программу СГ - получалось уже не бюджетно

s35 сочувствую Научите неразумного, как сюда выкладывать видео. Или ткните носом куда надо

Во как интересно! Лично я так не могу нарадоваться СГ в последнее время (с момента закрытия Старокалинкиного) - стал приезжать почти точно по прогнозу по утрам, а по вечерам так еще быстрее первоначального прогноза минут на 5-10 (от Просвещения до Кировского з-да - утром 1 ч, вечером обратно - 1,5 ч). Причем этот эффект совершенно не зависит еду я по КАД-ЗСД или через город (вечером, утром только КАД-ЗСД). Может мне просто везет - пробки сместились в пространстве и времени подальше от меня, но факт есть факт и он меня радует А по поводу "мозгов", то я теперь стал не просто больше до

Голова!

Меня здесь все-таки удивила линия скоростей по центру канала: 1) Она по центру канала 2) она направлена к невскому, а не к Гороховой, т.к. цифра скорости 17 стоит справа от линии и стрелка скорости над цифрой Т.е. в этом месте две "дороги" по направлению к Невскому : одна по правой набережной, другая - по центру канала. Вот это меня и удивило. М.б. СитиГид втихаря еще речной навигацией занимается?

Интересная картинка! 1) Направление дельтаплана, да, сохранилось верным, но маршрут то проложен на самом деле в обратную сторону (судя по тому, что фон буквы S голубее, чем фон канала. Да и треугольничков, которые на маршрутной линии не видно). М.б. поэтому и не показывал маневр? 2) интересная пробочная линия: а) прямо по центру канала б) судя по порядку расположения стрелки и цифры 17 эта пробочная линия тоже направлена к Невскому, т.е. "двойник" линии на набережной со скоростью 24 к Невскому. Такое возможно, или я чего-то не допонял?

Наверное можно колонку присобачить, типа такой http://www.divoom.ru/portativnye-kolonki/kolonka-dlia-telefonov-i-smartfonov-itour-20-white

Если не трудно, киньте мне в личку эти треки. Заело что-то меня, не могу понять причину: гуляние на остановках и плавно в движении с последней точки гуляния. Копчиком чую, что дело где-то во вторичной обработке, в смысле имеем всякие дальности или их разности, доплеровские сдвиги (вопрос - имеем ли), предыдущее местоположение + всякие погрешности ... З.Ы. Подозреваю, что всё гораздо проще. MediaTek - есть "чистый" разработчик схемотехнических решений процессоров. Кто их производит - все, кто может. Думаю, что вместе с процессором (технологией его изготовления) в документации идет и "базо

Сейчас уже на сайте тексета четко написано, что пробки только через вифи

Конфликта не будет, если карты разных местностей, например СПб - официальная, Москва - ОСМ. Если у вас две карты местности, где вы находитесь - результат непредсказуем. Знаки, ПОИ вшиты в карту. Текущая корректировка дорожной ситуации - отдельный файл дорожной обстановки. Принимается по интернету автоматом, если у вас навигатор с пробками, или можно скачать с оф.сайта из личного кабинета (если навигатор не поддерживает пробки)

Тут вот поизучал вопрос (в связи со всякими texetами basic, navi и пр.)... Всё построено по одной схеме: антенна->приемник gps->основной процессор. Откровением, лично для меня, стало то, что приемник gps (хоть на навигаторе, хоть на смартфоне как на WinCE, так и на Андроид) не вычисляет место - это, как оказалось, задача основного процессора. Т.е. получается, что основной процессор в навигаторе занят еще и рутинной работой вычисления координат. Приемник GPS производит лишь предварительную и первичную обработку информации - всякую фильтрацию, обнаружение сигналов и т.п. Измеряе

Дети мои, внуки Великого Октября! Две фотографии потому, что так положено!

Бывает! Пример - трамвай маршрута №100. Едешь постоянно рядом с ним, а еще лучше прямо в нем и видишь все пробки

Интересно, а водка "Столичная" в 38 град - это всё равно "Она" или уже "Оно"? (Лично видел в Alko, пробовать не стал, ибо 38 об. за 20 евро - это такая гадость!)

Очень просто: клеишь наклейку, регистрируешь её в программе и все маршруты строятся через одну точку

Анализ работы GPS на 610 и Basic 610: Т.к. по роду своей деятельности мне приходилось иметь дело с различными геодезическими и морскими приемниками, то работу GPS-приемника 610-го я воспринимаю как классику - работает, как и должен работать. Очень похоже, что при вычислении координат используются рекурентные процедуры типа Калмановского фильтра, т.е. текущие координаты не заново вычисляются, а производится корректировка предыдущих с учетом новых измерений. В этом случае погрешность координат носит квазисистематический характер (т.е. если координаты врут, например, на север на 10 м, то они и

Киитос!

Про 610-й я это тоже заметил: муха прыгает каждую 1 сек (мне показалось раз, а не два в секунду) - темп выдачи информации из GPS-приемника. Дельтаплан, сейчас вспоминаю, да при этом, кажется, "догонял" муху, но двигался плавно (может быть масштаб разный или разная детализация, сейчас не помню этих параметров). Не могли бы вы выложить свои треки: "плохой" в Адмиралтейских и какой-нибудь хороший (лучше, наверное, в личку, чтобы не загромождать форум)? Есть у меня кое-какие мысли насчет работы GPS "не в навигаторах".

Кстати, а как можно определить соответствие линейного масштаба и цифрового? Как-то масштаб 1:30000 мне вообще ничего не говорит (в том плане, что я не уверен, что 1 см моего экрана равен 1 см в программе, да и линейки нет), а линейный - сразу видно: вот отрезок, его длина равна 193 м.

Лично я ничего не понял

Пошутил я. Считайте так

Естественно. Маршрут по мин времени или макс скорости будет одинаковым!

Хм, на мой взгляд, петли - следствие векторности пробок. Чтобы уменьшить вероятность возникновения петель, я думаю, нужно искусственно уменьшать скорости векторов направо-налево в сторону среднего значения (если, конечно, они больше) Масло масляное: S=V*t. Уменьшая t мы автоматом увеличиваем V Сформулируйте его, пожалуйста, четко