glory3D@

И еще момент пренеприятнейший. Если пятая версия на ТМ-650 при поступлении звонка, соединения по юсб и пр. подобных операциях просто сворачивалась, то семерка вылетает напрочь. Или закрывавается(?). В общем после этого программа загружается по новой, но маршрут тем не менее вспоминает. Т.е. вроде ничего критичного, если не считать раздражающей потери времени. Но когда такое случилось за несколько километров до финиша, где навигатор был особенно нужен... С каждым днем использования столь противоричивой версии (где уйма мелких плюсов сочетается с несколькими жирнющими минусами) меня все чаще по

Устройство ТМ-650. В поездке за полторы тысячи километров и обратно выявились следующие моменты: - При длительной работе (более 3-4 часов) программа вылетает с "серьезной ошибкой". Поначалу грешил на устройство, но извлеченная из загашника на sd-карте версия 7.2 044 заработала прекрасно без всяких падений и проработала куда дольше. Проверялось сие неоднократно, так что не случайность. Собственно по ряду других мелочей (вроде возможности выбрать дельтапланом финиш сразу из поиска) мне релиз-кандидат нравится куда больше финала. - Странные вещи творятся с картографией вдали от столиц, хотя и н

Категорически не могу найти мест в Москве, где предупреждения об ограничении скорости соответствуют истине. То на Рублевке и Кутузовке предлагают ограничиться 60-ю, то на Живописном мосту высвечивается 90 (ага, сразу после "Стрелки", настроенной на 60 - это такой особый прикол?). Никаких подвижек в этом плане не предвидится? Или может эту функцию можно как-то отключить, не трогая другие полезные предупреждения? Временами сам собой отключается дозвон по GPRS. Не слишком удобно сворачивать программу, врубать вручную и снова разворачивать (с учетом некоторой тормознутости WinCE, все это не сли