Navik

+++++

Да ничё подобного! Даже на старом Acer c 256 оперативки и совсем не чудесным процессором, - не закрывается программа при звонке. Вот этот телефон работает у товарища. http://market.yandex...59758&hid=91491 Отбил звонок - снова на экране Ситигид.

Да, я же говорю, причина мне понятна. Нормальная работа системы при нехватке оперативки. Высвобождает и т.д.. Но когда программа закрывается без желания пользователя, то есть "незапланированно" пользователем - это и есть на сленге - "вылет". Это вопрос терминологии, не более. Надеюсь, все поняли, что я всё правильно понял. У меня программа не выгружается при поступлении звонка. При том, что параллельно может работать еще парочка программ.

Да, это я и имел в виду. Обычное этому название - "вылет" или "падение" программы.

Есть Андроид -аппараты, на каторых тяжелые задачи двигаются нормально. Это те, где железо сделано гармонично, и, например, фирменной оболочки нет, чистый Андроид. А там где есть узкие места - нормальной работы не будет.

Через годик-другой Андроид имеет шансы догнать Ios по стабильности и беспроблемности. А пока в Андроиде проблемы решают влобовую. Отцепить от автомобиля привязанное бревно? Да ну... Лучше мы увеличим мощность мотора! Бревно закопалось? Снова прибавим мощность мотора! Или... -Тормозит? -Увеличим процессор вчетверо! -Всё равно тормозит.... Мож, оперативки добавим? -Нет, не надо. Оставим на потом, чтобы было чем удивлять в новом девайсе.

SGS3 не хватает оперативки. Вот и вся причина. Общеизвестная. Самсунговская оболочка занимает очень много оперативки, остальным не хватает. Плюс подключается звонилка... и все падает. У двоих друзей на SGS3 так же зависания либо вылеты тяжелых программ. Не лечится практически.

Разумеется. На Айфоне, который у меня тоже имеется, всё работает стабильнее. То есть вообще без проблем. И обсудить-то нечего.

А почему вас это волнует? Свято место пусто не бывает. Не Ситигид - так другие нам предоставят нормальную навигацию. Я как потребитель - не проиграю. Тем более что сейчас мне и вправду никак не внапряг пользоваться для спецзадач другими программами. И даже намного удобнее. А Ситигид выполняет свою задачу. Как он это делает - меня устраивает.

Для записи треков лучше использовать другие программы. В Андроиде, это, например, Locus. Там все просто и надежно. И форматы те что нужно. Легко передать трек товарищу. Потом можно использовать трек как маршрут, по котрому программа будет вести.

Предугадывать куда человек повернет руль - это к экстрасенсам. Инерциальный метод - это метод определения текущего положения, основанный на знании координат стартовой /условно стартовой точки, и ускорений по всем осям в период движения от этой точки. Метод примитивен в расчетах, но требует точных аксеклерометров по трем осям в устройстве .

Прогнозировать - это условно-приемлемый метод.. Я знаю только один точный метод определения положения без внешних данных - инерциальный. Используется в ракетах, самолетах, кораблях и т.п... Нужно знать только координаты точки старта, далее всё вычисляется по данным акселерометров. Но метод дорог для простых девайсов. Прогнозирование же на основе данных о скорости предшествующей потере сигнала - не может заменять навигацию, ибо оно не основано на текущей информации. И получается работа в режиме имитатора, когда программа просто прикидывает положение. Но истинное положение может быть сов

Сегодня по моей просьбе товарищ держал мой девайс в бардачке, и смотрел за поведением программы. Начались скачки скорости и положения. Извлекли девайс из бардачка - прыжки прекратились. Так что во многих случаях скачков виновата не программа, а слабый приемник в девайсе. Нет точных координат, скачут координаты - получИте глюки. И это абсолютно закономерно.

Прочитайте собственное сообщение. Некоторых результат не интересует. Им важен процесс. Вы этим и занимаетесь ради процесса. Вы просто придумали, что вам это важно. А это хрень вообще. За моими сообщениями продолжайте наблюдать. В них - системное мышление. Например, мысль о том, что не стоит тратить много сил для достижения результата, который важен только в собственных придумках, не более.

Я извиняюсь, а вы непрерывно двигаетесь и у вас нет совершенно никакой возможности переключить режим "день-ночь" вручную? Или так уж невозможно ехать ночью с "дневным" экраном? Это вызывает страдания? Сколько сил вы потратили на решение вопроса.... На мой взгляд, видится несоответствие между "проблемой" и мучениями при ее решении. Чем так возиться и мучиться - лучше переключать вручную, назначив переключение на быструю кнопку.. А ещё лучше - забить, оставив в каком-то одном режиме.

Поддерживаю.

Это вы предлагаете дополнение. Вот оно-то и может сделать программу неповоротливой. Я использую другую программу. И мне непонятны страхи перед установкой второй программы. У меня на устройстве около полусотни программ. Вы хотите иметь информацию об уровне сигналов. Так? Ну и какие у вас есть варианты? Ждать? Ну, ждите.... А можно уже сейчас иметь информацию с помощью другой программы.

Кстати, установив GPS Status Pro вы получите возможность знать данные всегда при запущенной любой навипрограмме.

Намного быстрее включить GPS Test, чем ждать пока функция появится в Ситигиде. Намного проще включить GPS Test, чем пытаться понять состояние приёма в нынешнем Ситигиде. Это реальность.

Это действительно нужный раздел. Но пока его нет ( если Андроид) - см. программы GPS Test, Status GPS

Глонасс здорово ускоряет поиск. Никаких глюков не замечал. Да и откуда им взяться? Программа просто получает данные о координатах. Такие же, как и в случае с приемом только GPS. Обработка спутниковых данных - задача чипа. На выходе из чипа- координаты, хоть есть Глонасс, хоть нет.

Всегда, наверное. Но при хорошем приёме - менее актуальна. Но у лучшего приёмника погрешности будут меньше. Да, у айфона с приемом проблем не замечал.

Конечно, фильтрация имеет значение. Но если приемник ловит хорошо - фильтрация не столь актуальна. В чем я и убеждался когда-то, подключая к антенне проволоку (внешнюю доп. антенну) Сразу всё стабилизировалось. Не плавало ни местоположение, ни скорость.

Да, только если программа как-то "переводила" данные GPS - это было бы нечто. В том-то и дело, что никакой перевод там не нужен. Нужна достоверность. Программа просто берет данные и использует. А еще я на своем старом устройстве с замечательным, но слабым приёмником,- подключал к устройству проволочную антенну. И скачки прекращались. И в определении местоположения и в определении скорости. Куча людей здесь грешат на программу имея просто очень слабый приемник GPS. А со слабым приемником скачки неизбежны. Потому что исходные данные скачут, а программа может использовать только эти да

Да, но речь о другом. Даже теоретически-идеально адаптированная к устройству программа использует данные устройства. Если устройство находится на улице Петрова, а данные длительное время говорят программе , что устройство - на улице Иванова, то как программа определит истинное местоположение? Почему программа должна игнорировать длительные (и неверные) данные о нахождении на Иванова? Как программа должна узнать, что GPS-данные неверны? Проверить средств нет. Какая адаптация и настройка тут вообще возможна? Да, можно недолгое время сохранять привязку к улице, но если данные длител