Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

max_rl

Пользователи
  • Публикаций

    698
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные max_rl

  1. Вот я про то же: редко на КАД нарушаю - еду 110 и занимаю левую полосу только в крайнем случае, и почему я должен резко валить вправо и тормозить (там плотно идут 90-100)? Отправленные с моего GT-N7000 с помощью Tapatalk 4 Beta
    Странные вы. Кто говорит про резко? Включи поворот, что заметил, появилось окно, сдвинулся пропустил, или руль так тяжело крутить? Зато никто не учит, а говорят спасибо, мне приятно. И вы при свободном правом обязаны это делать по пдд. А про больницу зря, меня отец вез когда ногу разрезало в деревне и кровь не могли остановить. Какая связь с пьянкой? Скорая туда ехала 2часа, засекали когда соседям вызывали. Я один раз в жизни ехал после 3 бутылок пива - свояк пятку сломал, а в скорой сказали, что будут не раньше чем через час. До больницы 15км, я самый трезвый, остальные после водки или прав нет. Проблевался, выпил воды литр 2, включил аварийку, дальний и поехал 50. Не забывайте, мы не в европах и никакие супермены на вертолетах не прилетят за 10 мин нас спасать. А ваша позиция мне понятна - такие машины во 2-3 ряду ставят или на проездах ибо чего мне про других думать, при сломанном светофоре или затрудненом выезде не пропустят - я ж по главной ползу. Так отчего, принципиальные, вы пешеходов идущих в неположенном месте не давите и на таран выехавшего из села трактора не идете, вы же о пдд правы? Печально это. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
  2. Вернусь в тему. Кривой Рог - Донецк 400км прогноз - 4.39ч.доехал довольно точно, но на стыке Донцкой и Днепропетровской время рзко уменьшилось и постепенно росло.

    Можно с этим что-то сделать?

    Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

  3. На КАДе это еще и страшно. Интересует просто законный и действенный способ обуздания

    Ездить нормально, соблюдая пдд и не мешая другим.

    Не знаю, но меня за 350000км на легковой учили раз 5, пока борзый и принципиальный был, не имея опыта и как теперь понимаю, за дело учили, а как комплексы перерос, так и не учат. Надо просто понимать, что человек может устать, растеряться, приезжий из области, или наборот опыта у него, как у профи, дела у него срочные.

    А кичиться отсутствием тормозов, ну так они вам важнее будут в случае чп, а при правильной 'учебе' проблемы будут только у вас - я перестроился для поворота налево, а чего товарищь не тормозил, у него и спрашивайте, так что не дай Бог вам злого и опытного учителя.

    Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

  4. Уважаемый  max_rl , Прочитал всю ветку  "Знаки и радары.Пользовательские." Скачал файл для СГ 7.8. ресурс , их там три,   какой нужно скопировать, чтобы работало и "конец ограничения и и знак 90 и светофор " И еще объясни, что доработано в файле "автомасштаб" . Спасибо .

    Если у вас вопрос по пользовательским знакам, то там его и задавайте.

    Ресурсы ставьте те, которые больше нравятся.

  5. Дорогие гуру работы со спидкамами, дорожными знаками и предупреждениями о них. Если не затруднит хоть одного из Вас напишите просто и доступно. 1- Для пополнения базы камер и знаков нужно скачать файл в формате покетгис с сайта марсам и конвертировать его программой (Программа SpCnv? пож подскажите так или нет). 2 Если нужно сделать файл камер и знаков для нескольких областей или государств ,их необходимо слить с помощью батника (Создаем файл Speedcams.bat от IШIN спсб.ему) 3. Для того чтобы все знаки и камеры были озвучены необходимо сделать еще и ......вот тут пож. по подробнее.

    Второй день ищу в форуме ответы на эти вопросы, но чем больше читаю тем понимаю, что разобраться трудно в том количестве инфы и специфических знаниях у вас. Если Вас не затруднит, пож-та, не сочтите за труд, продолжить пункт 3 .Спасибо.

    1. Да

    2. Батником или просто соединить в текстовом редакторе.

    3. Радары озвучиваются. Знаки не все.

    Если просто добавить озвучку без правки ресурсов, озвучиваться будут только первые 16 типов предупреждений прописанных в ресурсах программы, а там всякая муть типа светофора и ограничения высоты, кроме того будет много дублей - будет озвучка знака вшитого в карту и внешнего.

    Ресурсы можно менять 2 путями:

    1. Упорядочиваются типы - первыми 16, делают только реальные опасности. Но остаются дубли. Тут не помогу ибо не интересно

    2. Переход на пользовательские типы - вшитые в карту тображаются, но работают только внешние. По этому есть отдельная тема 'Знаки и радары пользовательские' где все подробно расписано.

    Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

  6. Маршрут может перестраиваться каждые 3 минуты. И каждые 3 минуты надо предлагать альтернативу?

    В том то и дело, что второй маршрут без пробок. Если я хочу с пробками - выберу с пробками (например назвать его быстрым) и запросов не будет, а то сейчас это маразм - из-за малого кол-ва пользователей водит дворами. А если я пробкам не верю, то выберу 'усредненный' и то же никаких вопросов от проги - пробки то игнорируются, а ведет по статистике. Повторю для Питерцев - у сг как и любой другой проги, пробки в регионах, это как пальцем в небо, только мешают, а выключить нельзя - хотим статистики насобирать.

    Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

  7. Зачем комменты удалять? Просто соеденили в блокноте. Если слабое уст-во, то проще их на границе подкидывать, предварительно скачав в уст-во- Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

  8. Продолжаю пояснять чем мешает привязка в 30м

    Я на театральной, как мне видеть маршрут и выезжать? Я вынужден уменьшать карту и смотреть. Точка так и ехала до перекрестка и только на нем перепроложило маршрут.

    05b05d9fb7bbt.jpg

    Замечательно прослушал инструкцию по выезду из двора, хотя по улице ехал.

    4e615109c75ft.jpg

    • Upvote 2
  9. Мне показалось, что увеличение карты было бы логично делать в направлении маркера-прицела. При обзоре больших участков карт было бы удобно нажать на нужное место и приближаться кнопками увеличения к нему, а не корректировать направление увеличения на каждой стадии. Или это уже реслизовано?

    Нет, но это действительно будет удобно

    Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

  10. Ну вот например как в ПГ это сделано.

    Согласен, что нет в этом ничего сложного

    1. С учетом пробок и статистики

    2. С учетом статистики

    3. Короткий

    Чем это противоречит философии ситигида?

    Хочешь с пробками - пожалуйста, среднюю температуру по больнице - на здоровье, экономим пробег - и тут поможет.

    Это называется ориентирование на пользователя - мелочь, а приятно.

    Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

    • Upvote 1
  11. Элегантное решение!

    Причем в этот момент можно (даже нужно, иначе на СЕшных аппаратах будет долгая пауза) делать сессию именно только на отправку, без получения пробок-корректур, т.к. скорее всего на финише они не понадобятся.

    Одно НО!

    Это не должно влиять на скорость выключения. У меня нет желания, спеша на встречу, ждать даже 5 мин.

    Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

  12. мне нужно за ранее видеть знак начало населенного пунта в навигаторе, так как часто знаки прячутся в кустах, и у меня уже была неприятная ситуация, когда я был остановлен в начале неселенного пункта со соростью 145 км.

    Это вам в помощь, я ради знаков его и делал.

    • Upvote 1
  13. Приведите мне хотя бы один пример с невидимым знАком начала населенного пункта. Мне очень интересно. Вдруг пригодится.

    Отправлено с ... через...

    Да я наспор ездил с коллегами и зараее говорил о знаке, а его нет возможности увидеть - например перед рекл бордом, в деревьях, на высоте 6м на столбе освещения, на встечной обочине.

    Или я просто так знаки до ума прошу довести?

    Вы по стране прокатитесь, там много интересного.

    Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

    • Upvote 1
  14. 1. Я просто изначально СГ ставил на карту памяти и таких проблем не имел. Как и все те 12-20 человек, которым я ставил когда либо СГ.

    2. Первым пунктом я не оправдываю ситуацию. Мне это тоже не очень импонирует.

    У Xcovera 2 одна проблема - он не умеет ставить на карту памяти (это особенность данной модели не смотря на 4 ведроид) без рута не умеет вообще и никак, и даже другими прогами, а нормального рута на него пока нет. По отзывам сейчас есть еще несколько подобных кастратов от других брендов.
  15. Приму участие. Периодитечки точность 'пугает', в хорошем смысле.

    Старт Донецк в 11.00 финиш Кременчуг - 430км. Прогноз прибытия в момент старта - 16.10 и я там таки был в 16.10 :blink:B)

    Одно но!!

    При въезде в Днепропетровскую область (150км маршрута) прогноз времени резко изменился с 16.05 до 15.35 и постепенно рос до 15.55 на въезде в Полтавскую область.

    Нужно попытаться исправить этот момент.

    Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk

  16. Это ерунда по сравнению с тем, что в Казахстане вместо положенных 110 км/ч предупреждает на 90, а на автомагистралях вместо положенных 140 км/ч предупреждает на 110!! Дайте нам наши скорости!!!
    Полностью поддерживаю. Больше года эта проблема висит, хотя делов, к.м.к - добавить параметр и выводить не по типу город/трасса, а по этому параметру. Отправлено с моего GT-P1000 через Tapatalk
    • Upvote 1
  17. Еще пример "нужной" привязки к дороге с расстоянием 30м и напомню, в это время "услужливо" крутит карту

    И не думайте, что это редко и не мешает, это часто, просто не всегда успеваю снять.

    2fd3fc5cb8a8t.jpg

    И что за девайс у вас. На простенькиз смартах это обычная ситуация, когда дельтаплан на перекреске едет дальше по маршруту, а машина стоит на светофоре. Или улетает на воду или во дворы. На мощных устройствах такого нет. Все мертво позиционируется.

    Отправлено с моего GT-N8000 через Tapatalk

    Нет тут никакой связи. Как видите, координаты точны, а дельтаплан улетел.
  18. К сожалению о грустном.

    Добавляю просьбу Обязательно писать город и расстояние при поиске ПОИ и доделать их работу.

    Эпицентр из Донецка не должен быть в поиске "Рядом" когда я в Мариуполе. Это 122 км. Мне выдало список из 5 и как мне узнать где ближайший?

    ea8afa22f677t.jpg

    97b323ff334ct.jpg

    При повторном поиске все нашлось.

    Спрямление маршрута. Повторюсь и буду повторять! Не должен один "тошнот" влиять на маршрутизацию по 6 полосному проспекту! Сделайте больший вес сильного спрямления. Ну не будет в Украине да и в России нормального кол-ва пробкодатчиков лет 5, а с такими маршрутами вообще могут не появиться.

    1153dca48353t.jpg

    d68b8352baaet.jpg

    • Upvote 1
  19. сардельками тяжело нажимать :). А на наших телефонах одновременно работает только два касания.Заметьте, на Р1000 такого нет.

    Скорее всего вы одновременно касаетесь двумя пальцами и из-за этого происходят подвисания. Заметьте... смарты поддерживающие более 5 касаний одновремеено таких глюков не испытывают. Т.ч. Это косяк телефона.

    К тому же на телефоне у вас памяти 150 мб., а это маловато.

    Ну вот и ответ. Но думаю спихнуть на устройство не вариант. Я именно про Р1000 писал, мне на нем не комфортно.

    Повторюсь - во всех остальных прогах отрабатывает нормально, а большинство "китайцев" идут с характеристиками Р1000

    7. При обновлении или переустановке программы настройки ПОИ сбрасываются :lol:

    8. Когда же вернут группировку ПОИ по названию фирмы?

    9. Так когда же?

    и по удалению от моего местоположения
×
×
  • Создать...