Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

GES-RU

Пользователи
  • Публикаций

    323
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные GES-RU

  1. Сити гид, прогород, навител это необходимый минимум чтобы спокойно передвигатся по России

    Дороги в России придуманы так, чтобы враги не прошли ... возможно по этому мне не попадалось пока карт, в которых было бы все достаточно точно отображено. Для каких-то районов лучше детализация у одних разработчиков, для каких-то у других. Что касается Прогорода, то детализация карт этой программы оставляет желать лучшего во многих местах, о чем также косвенно свидетельствует размер файлов карт, хотя о самой программе ничего плохого сказать не хочу.

  2. вы меня конечно извините, но какие плюсы вы мне можете предложить взамен, чтобы я отказался от пробок? Возможность изменения значка дельтаплана на самолетик или презерватив?

    Мне от навигации нужно всего несколько вещей:

    1)доехать до заданного места как можно скорее и удобнее

    2)желательно знать о ДПС и авариях

    Это смотря какие задачи стоят перед навигационной программой и по каким местам Вы ездите.

    Если ездить по местам, где все знакомо, главное быстро доехать, не застряв в пробках по СПб и Ленобласти, то СГ вполне удовлетворяет этом требованию.

    Но когда приходится ехать впервые, по совершенно незнакомым местам, маршруты могут оказаться очень экзотическими в следствии отсутствия деления по типам дорог.

    Так же к недостаткам можно отнести отсутствие поиска вдоль маршрута и не слишком удобный поиск интересующих об*ектов.

  3. Sultan_SPb, нет, никак не связано. Я говорю ведь- едешь, появился красный телефон, не приходят пробки. Выходишь в меню- отвалилась симка. Вероятность 70-80%. Очень редко, когда причина в другом.

    Что-то похожее происходит и у меня. Иногда получается обновить пробки принудительно, иногда симка полностью вылетает.

    Интересно другое, что при работе IGo, например, вылетов не наблюдал ни разу ... даже при езде по местности с пропаданием сети соединение поднималось само после ее появления.

    Использую МТС оператора.

    Можно предположить, что соединение вылетает при работе с определенными сайтами или скоростью общения с этими сайтами. Возможно при длительной задержке отклика сайта, при его большой загруженности, просто происходит сбой связи, а возможно и вылет симки.

    Интересно у каких операторов связи это происходит?

  4. Постоянно пользуюсь картами OSM,что на 5 а теперь на 7. iGo и даром не надо. На севере небыл,не скажу ничего, а вот юг весь облазил,ниразу не подвела карта.

    OSM карты хороши там, где много пользователей и есть кому редактировать. Если с этими картами забраться в какую-нибудь Российскую глубинку, то на них тоже хватает недостатков.

    Для таких случаев, как показывает практика, лучше иметь несколько навигационных программ с картами от разных производителей.

  5. Так, на всякий случай, а галка запроса GPRS в СитиГиде стоит? Насколько я понимаю, 650-ый от 610-ого отличается только Wi-Fi и больше ни чем, если не считать корпус и аккумулятор.

    На 610 HD железо посвежее, и работает он пошустрее 650.

  6. sergges,andron24,нэтим навигатором полуюсьп почти полтора года, подобный глюк появляется крайне редко, но есл на 5 версиивсе было без проблем, то сдесь вылет именно программы, возможно это происходит при ее экстренном закрытии без процедуры «выйти из программы»

    Сталкивался с подобным, если программу запускать после какой-нибудь другой программы навигации.

    Иногда повисев GPS запускается, иногда приходится перегружать навик.

    Правда восстанавливать ничего не приходилось.

    В любом случае программу лучше закрывать корректно, как в прочем и любой другой soft.

  7. Если просто скататься на выходные город посмотреть да в зоопарк сходить, то хватит и бумажной карты, я раздобыл её бесплатно в гостинице. центр города - мааааленький.

    А доехать до Риги - так это вообще проще не бывает. От Питера по прямой (Е-95) до Пскова, а там поворот направо с киевской трассы на Е-77(оно же А-212). И никуда дальне не сворачивая - до Риги.

    Вопрос, мне так показалось, был несколько в другом ... :rolleyes:

    Не как до туда доехать, а как закачать карту через appstore.

  8. А что, есть те, кто закачивает карты через GPRS? Собственно, хозяин -- барин.

    Это если отвлечься от того, что подавляющее большинство пользователей СГ на платформе WinCE никогда не заменят не то, что версию программы -- карту не заменят.

    Опять меньшенству придется помогать большинству ... :)

    Вопрос скорее стоял сточки зрения удобства пользователей ...

    В принципе все обновилось и программа, и карты, и скин. Голосовой пакет добавил для разнообразия от супруги Белого, пусть народ развлекается.

    Игрушка суб*ективно работает побыстрее TN - 650.

    Всем спасибо за участие.

  9. Может быть щас так, но тот что мне достался в октябре прошлого года - небыло.

    А какие ТТХ тарифа? Он доступен для подключения в офисе?

    Это скорее бонус от конкретной компании. Не знаю можно ли его приобрести отдельно,

    но называется "Навигатор" и не может быть использован для голосовых вызовов.

    Тот же самый интернет модем, только в навике.

  10. Совершенно согласен с оратором.

    После первой поездки по городу мне стало понятно что стандартный скин СГ 7.2 в горизонтальной версии совершенно не юзабелен.

    И спасибо людям тут на форуме что дали направление к движению. Теперь можно навигатором хоть пользоваться =)

    Не секрет если а что правил под свой вкус ?

    То, что доступно из программ vlego, в основном это цветовая гамма.

  11. Какой тарифный план и какого оператора оптимален в Спб. Использую навигатор NTXET 610tn, win CE 6.0 СитиГид7, по городу 8-10 час/день, только пробки.

    За этот месяц на тарифе МТС КОННЕКТ-4 (1Мб=1руб) съел 500 руб. :(( или это норм? какой трафик для пробок по городу?

    С Texet TN-610 voice HD идет в комплекте безлимит от Билайн по всей России за 95 рублей в месяц ... :D

  12. Дело же не в трафике, а в блокировке протоколов, блин! Ну, дадут Вам WAP-трафика без ограничений, и?

    Это с какого перепугу?! Таких подробностей что-то не нашел в новостях.

    Я уже лет восемь не использую WAP ...

    При попытке посидеть в инете с этими опциями приходит сообщение о перерасходе трафика, но для пробок этого вполне хватит.

  13. Ээээ.... Вы новости от этих уродов внимательно читаете?

    http://www.spb.mts.r...-06-20-1722861/

    Причём всё так определенно, что думай, что хочешь.

    А по региону для навигатора СуперБит не нужен. Экономия 50 рублей чистая.

    Думаю, что трафика для пробок должно хватить на любом тарифе.

    http://www.spb.mts.ru/internet/mobil_inet_and_tv/internet_phone/bit/

    :)

  14. Это с такой полукруглой чёрной колобашкой в левом нижнем углу ?

    Мне как-то по душе больше скины vlego, немного подправленные под свой вкус, за что ему отдельное спасибо. :)

    Уже предлагал придать им официальный статус, но в данном контексте повторюсь,

    хотя бы для коробочных версий. :rolleyes:

  15. Логику данного решения я Вам объяснить могу. Раньше, мы переносили лицензии. Но как только началась неразбериха, когда человек хочет отвязать лицензию от своей учетной записи и продать устройство, а карточку он выбросил, и на какой аккаунт переносить лицензию не понятно, как и с чем новому пользователю передавать устройство тоже не понятно. Вот тогда и было принято решение о том, что если есть лицензионная карточка с логином и паролем, то эта лицензия не переносится, если карточка без логина и пароля, а с автоматически назначенными, то тогда можно и перенести.

    Спасибо за ответ.

    С одной стороны вроде понятно, хотя я имел ввиду все же немного другое.

    Пусть лицензии и программы живут так, как они жили, но у пользователей была бы возможность создать учетную запись, изначально не привязанную ни к какой лицензии. А уже в дальнейшем подцепить в качестве ссылок нужные лицензии с их регистрационными данными. Если кто-то собирается продать лицезию или устройство, то просто разрывает (удаляет) ненужную ссылку, при этом лицензия сохраняет все свои данные.

    В таком случае пользователям, имеющим несколько лицензий, не будет нужды ползать по всему сайту, а можно получить доступ ко всему необходимому из под своей учетной записи.

  16. Если бы у Вас были покупные лицензии, то это было бы возможно. ОЕМ -- особая статья.

    Возможно для компа с предустановленной виндой и безлимитным интернетом, где все обновления можно закачивать автоматом, подобный вариант себя оправдывает.

    Но не думаю, что такой вариант хорош для навигатора, пусть даже со встроеной симкой ... пробки-то не всегда нормально доходят, не говоря уже о закачке новых карт или версий программы.

    Организовано же у Navitel, к примеру, что для начала ты создаешь на сайте свою учетную запись, а затем уже подцепляешь к ней свои устройства и лицензии.

    Замечу так же, что Navitel для Windows CE только ОЕМ ...

  17. 1. Да, есть.

    Спасибо.

    2. Нет, не получится, на лицензионной карте уже указаны логин и пароль, перенос их на другую учетную запись не предусмотрено.

    Спасибо за ответ, хотя абсолютно не понимаю логики данного решения.

    Почему нельзя выстроить дерево через учетную запись пользователя, к которой уже будет подцеплена лицензия с ее регистрационными данными?

    То есть зайдя на сайт под своей учетной записью, мы выбираем нужную лицензию (или устройство) и выполняем все необходимое.

    При этом программа с сервером пусть общается через прежние каналы.

    Так организовано у многих разработчиков, что создает удобства для пользователей.

    Ничего шаманить не нужно, все "из коробки" на данном устройстве в порядке. 7.2.53 версия работает на нем очень хорошо.

    Будем на это надеется, чтобы не пришлось краснеть за подарок ... :D

    Интересно какой скин использован в твоей софтине изначально.

    Стандартный скин 7 версии.

  18. Купил в подарок такую игрушку с предустановленным СГ 7.2.0.48.

    Возникло два вопроса:

    1. Есть смысл обновить ее до версии 7.2.0.53 или эта версия специально для данного устройства.

    2. При регистрации ее на сайте необходимо зарегистрировать новую учетную запись по данным программы, или можно подцепить лицензию к своей учетной записи, так как техподдержкой все равно заниматься мне.

  19. Это верная функция, и она должна быть.

    Но тут велика роль карт.

    Да и грунтовки разными бывают. Есть такие грунтовки, по которым можно спокойно ехать 60-80 на легковом автомобиле.

    А есть такие асфальтированные дороги, где быстрее 30 ехать опасно.

    Я бы скорее приветствовал (помимо запрещения) функцию избегания дорог определенного типа (грунтовок, платных, карманов). То есть при необходимости и очевидном выигрыше во времени (ну, допустим, в 2 раза на всем маршруте) все-таки ими пользоваться. И тут уже важно, насколько карты верны - какие стоят скоростные индексы, какая статистика, пробочная информация...

    При старте должно быть предупреждение - "используется платная дорога / грунтовая дорога / карманы". Пользователь посмотрит маршрут и решит, как ехать.

    Подобное или что-то похожее лучше всего реализовано в IGo, при этом разные типы дорог подсвечиваются разным цветом, что очень удобно при просмотре обзора маршрута.

  20. Решил присоединить свое скромное мнение о работе СГ седьмой версии к этой теме.

    Последнее время чаще использую навигатор для путешествий по России и ближнему зарубежью, поэтому отношу свои замечания в основном к загородной езде.

    Еще сильнее укрепился во мнении, что СГ об*езжает пробки, что бывает не совсем удобно на абсолютно незнакомой местности, так как порой не знаешь через какие дебри будет проходить об*езд, и будет ли того стоить.

    Возможно алгоритм расчета маршрута и построен на поиске наиболее быстрого варианта для типа оптимальный, но параметр отвечающий за принятие нового варианта очень чувствительный (маленький), о чем косвенно свидетельствуют частые перерасчеты маршрута в городе.

    Поэтому присоединяюсь к мнению тех, кто высказывается за возможность влиять на процесс перерасчета маршрута, и предлагаю:

    1. Сделать доступным для пользователя параметр, отвечающий за перерасчет маршрута. Можно во временном отрезке или каком-то другом виде. Если альтернативный маршрут меньше заданного параметра, то следует запрет на его использование, если больше, то он принимается в качестве текущего.

    Для кого-то и пять минут могут быть важны, а кто-то предпочтет час проторчать в пробке, чем увязнуть в какой-нибудь болотине .... :rolleyes:

    2. Продолжить разделение по типам дорог и сделать доступным опцию использование грунтовых дорог, чтобы при построении маршрута и поиске альтернативных была возможность их испольвования или запрещения.

    Тут кое кто жаловался, что грунтовых дорог у нас маловато.

    Для самых продвинутых могу предложить ввести опцию лесные тропинки ... :D

  21. между скоростью порта и ловимостью спутников связи нет никакой )

    это только скорость передачи данных между микросхемой что обрабатывает GPS и компутером который есть навигатор.

    но если работает - лучше не менять )

    Данные были взяты из настроек Navitel.

    Если хотите более точно определить параметры по железу, то существуют утилиты.

    Можно посмотреть так же

×
×
  • Создать...