susvas
-
Публикаций
96 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные susvas
-
-
Господа Знатоки, подскажите - что не так сделал?
Скачал 7.0.0.28, все запустилось, всё ищется...
Устанавливал так: распаковал архив, сразу изменил LINK2SD=0, скопировал файлы поверх первой СГ7 с замещением.
Сохранились избранное, статистич. данные, ё-меню...
только одно НО - не подключается к серверу, не получаю пробкоданные. На протяжении 30 мин ни разу не состыковался с сервером, хотя пытается...
Да, кстати - интернет на зверьке работает. Время начала попыток подключений - где-то 18ч20м
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Который он, как не сложно догадаться и легко сообразить, давал по поводу пятерки.
Про СГ5 там - ни слова. Зато есть "любой пробочный сервис"
Но тем не менее -- да, разумеется, в непредсказуемую пробку кто-то должен попасть. Вопрос в том, насколько долго.
Честно говоря, если я встану в пробку, которой нет на СГ, и потеряю некоторое время (иногда 15 мин - критично, а иногда и 3 ч - не проблема), то мне абсолютно всё равно, через сколько эта инфа появится на карте, т.к. я уже встал. Вопрос в другом.
На форуме неоднократно заявлялось Знатоками, что инфа о пробке автоматически отправляется с некой периодичностью (в пятёрке - по "рёбрам", в СГ7 - как-то ещё, возможно - по "рёбрам" + времени). Если до автоматической отправки инфы о пробке я из неё вырвался (допустим - ушёл в обратку) до момента передачи - инфа о пробке не ушла. А звонить, когда вырвался и думаешь, как наверстать время - времени нет.
P.s.: очень странно видеть такую реакцию (мягко сказать - "не по теме") на обычное сожаление о несовершенстве программы.
Если честно, использую СГ исключительно на проверенных маршрутах для пробкоданных (которые в Москве "неидеальны", но лучше других систем). Сунуться в неизвестный мне р-он с СГ больше не рискую, т.к. не раз испытывал сложности с пониманием манёвра на сложных развязках.
На мой взгляд, основная функция современной навигационной системы не только в прокладке оптимального маршрута, но и КАЧЕСТВЕННОЕ предупреждение о предстоящем манёвре, скоростном режиме на участке и т.д., т.е. функция штурмана. Вот именно КАЧЕСТВЕННОГО предупреждения в СГ пока нет (в некоторых других системах - вполне удобны).
Очень надеюсь, что со временем (не очень долгим), мне не нужно будет пользоваться другими навгационными программами, т.к. СГ станет достаточной.
Считаю тему исчерпаной.
-
5
-
Обращаться можно, но не факт, что смогу ответить, т.к. логику проги я понимаю не больше Вашего
А пост мой базируется на вот этом ответе уважаемого Joss'а.
-
Так что тут уж не до звонка - пока есть возможность - разворачиваешься и погнал. А через полчаса звонить уже неактуально.
именно так сегодня и было
-
я в дороге не звоню.
ткнуть кнопку на навигаторе, который в поле зрения,
или достать телефон, выбрать и набрать номер, поговорить.
что безопаснее и проще?
-
2
-
-
Очень жаль, что нет возможности принудительно сообщить о существующей пробке
Сегодняшняя ситуация: СГ показывает движение на отрезке Машкинского ш. к кругу у ленинградки 48 км/ч, реально - стояк полный! За 3 мин не сдвинулись ни на мм. Разворачиваюсь (благо - была возможность), и ухожу из пробки. При этом возможности сообщить о реальной ситуации - никакой. Исходя из логики программы, я должен был отстоять час в пробке, чтобы проинформировать коллег по навигационной системе. Извините, но на такие жертвы я не готов...
-
1
-
-
Это в обсуждение карты надо запостить.
Ошибка конечно серьезная. Мож на карте ребро забыли?
переносить не буду, дабы не дублировать
Администратор, перенесите посты 1198, 1199
в тему
пожалуйста.
этот пост можно удалить.
-
Такой маршрут предлагается СГ7 при каждом проезде участка: вместо сЪезда направо на мкад предлагается "бабочка".
Причём вне зависимости от пробок. В данном случае - с выездом на участок ленинградки со соростью 4 км/ч (как-то было - и на два таких участка: стояли мкад, сЪезд на ленинградку и сама ленинградка. Потеря времени могла быть до 30мин).
Может, что-то нужно подправить в картах или проге?
-
2
-
-
Точнее - как ему (навигатору) "кажется" текущее положение. :-)
в данном случае (и как правило) - "кажется" и "реально" совпадает
-
Старт.
Кружок с буквой S
А поверх него - красная точка текущего положения.
Кто бы мог подумать...
Только мне точка кажется синей. Я бледнокрасный цвет плохо вижу (знаю, что "мои проблемы"
)Вот и не пойму - при старте то "S", то вот эта хрень..., причем и в движении...
спасибо :)
-
а кто подскажет - что это за значок?
-
Думаю, что такая задача прилично осложнит жизнь программе, особенно если на какой-то из полос дорожные работы или ДТП с собиранием пробки.
Возможно, мы говорим о разных вещах.
Я говорю не о считывании скоростей по полосам (мне кажется, это невозможно технически), а об этом:
-
так движение по полосам - это и есть манёвр. подсказки всплывают перед манёвром, только к "держитесь правее" появится картинка - на сколько это "правее".
-
...и понять куда ехать практически невозможно. Один раз промахнулся и чуть не уехал на мост, в итоге пришлось полностью останавливаться и с аварийкой выполнять достаточно сложные и опасные трюки)))
было бы организовано в СГ "движение по полосам" - не проехал бы, и не пришлось бы быть "ездюком".
о чём и пишу каждый раз: "движение по полосам" в мегаполисах - это не прихоть, а НЕОБХОДИМОСТЬ!
-
susvas, "Вам шашечки или ехать?" (с)
Евгений, мне - ехать
И когда вместо реальных "нужностей" типа адекватных АМ и АММ, движения по полосам, указания разрешённой скорости на данном участке дороги и т.д. мне дают вот такие "красивости" и облачка на небе - "так и мне ЭТО не надо! берите себе!" :)
-
а вот так меня сегодня "развернуло" в очереди на светофоре.
причём после персчёта маршрута и "разворота" проехал вперёд (а дельтопланом - назад) несколько метров - движение не учлось. Что получилось - на картинке...
-
вот вид на кремль от ГУМа (вы, конечно, узнаёте Спасскую башню слева и мавзолей?)
-
да, она меня тоже порадовала ))
еще ростральные колонны выполнены в том же стиле, с окошечками
кремлёвская стена - такая же, с окнами
когда увидел - сразу убрал 3D здания...
-
Достаточно просто запустить первый раз СГ - пробки будут использоваться, но при этом не видны: можете даже проследить за временем пробок в инфо. статистика кстати тоже будет работать.
Потом надо выйти из СГ и зайти снова в СГ - тогда уже пробки будут видны.
Пункты 2-3 (с НН) в вашем списке - лишние !
описанный вами баг есть на некоторых моделях китайских навигаторов.
Вадим, Вы не совсем правы.
Глюк с интернет-соединением у Лександа есть, и он известен: если запустить программу (НН, например) ДО подлючения зверька к оператору - то соединение обрывается и не восстанавливается.
Удивительно, но с СГ5 этой проблемы не было - сначала обЪявлял об ОСС (связи с оператором то нет), при следующем обновлении пробки появлялись.
А вот на СГ7 этот глюк превратился в реальную проблему - при запуске проги ДО подключения к оператору происходит блокировка разрешения соединения с оператором. Cпасает reset.
Leolook, при включении навигатора не торопитесь запускать СГ, дождитесь подключения к оператору.
Кстати, заметил на наших моделях ещё проблему - после подкючения к компу необходимо восстанавливать разрешение соединения к оператору...
-
Случайно не ACDSee переводили из BMP в JPG?
Тогда приходится еще зеркалить (а то переворачивается картинка).
Забавно, что если сохранить в JPG тупым MS Paint-ом, то все нормально.
да, случайно через него (не люблю я ACD...)
исправил...
-
вот такой манёвр предложен (до поворота реально - 2 км)
было так: первоначально указан маршрут через рублёвку, рассотяние до поворота - 4 км. Затем, после обновления пробок, линия маршрута не изменилась, но дистанция до манёвра - 10 км!!!
после поворота - перепроложение маршрута...
-
Уровень сигнала сотовой связи. Это видимо для навиков со встроенным ЖСМ модулем.
На обычных навиках показывает, что, мол нет связи.
У меня встроенный gsm, при горящем "!" проблем со скачиванием пробок не замечено (может - просто плохо смотрел...)
Я на него уже не обращаю внимания.
По поводу предложений разработчикам:
очень нужно понятное прохождение сложных развязок. Извесное мне решение - движение по полосам (всплывающие знаки + 3D картинка - очень помогают). На каких участках я не понимал по СГ, в каком ряду должен находиться:
сЪезд с Кутузовского проспекта на внутреннее ТТК (благо - известная часть);
сЪезд с ТТК на Ленинский пр-т в центр;
проезд со Знаменки до Новой пощади (здесь по 3 левых полосы (из 6) - "только налево", а поворот - со знаменки - в крайний левый...), тоже в р-не пересечения Моховой с Тверской (а здесь я как последний водятел из левого ряда перестраивался вправо через 3 полосы практически по диагонали, т.к. увидел знак "только направо" метров за 70 до поворота... СГ говорил - "прямо". Спасибо водилам, пропускавшим меня, и "спасибо" СГ за то, что почуствовал себя (м)чудаком
)Это то, что вспомнилось. Наверняка есть ещё не менее проблемные места.
Если нужны какие-либо комментарии - напишу.
-
Ага, "такова жизнь".
И связка СГ + МЯК вам в помощь
Ну чтож, Joss - спасибо!
-
Маршрут проложен под дорогой!
Потом вылезает на поверхность.
Тоже самое наблюдается на отрезке Рублёвского шоссе от МКАД до поворота на пос.Рублёво.
думал - это у моего зверька глюк ...
NEW! CityGuide 7.0 RC для WindowsCE
в GPS навигатор с пробками для Windows Mobile и Windows CE
Опубликовано
Спасибо!
А то уже решил, что это очередное подтверждение кривизны моих ручек
:huh: