zyph
-
Публикаций
154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные zyph
-
-
Фик с ним с УанИкс =) хотелось бы понять про "MTK6577 и PowerVR SGX 531" =)
УанИкс был как сравнение, чтоб понятно было. А рас есть рекомендации переустановить - значит меня поняли.
У меня китайский телефон ZTE V889M на "MTK6577 и PowerVR SGX 531" - аппаратное ускорение работает.
-
zyph,Вы или глухой или прикидываетесь им. Даже если это и проблема для Вас и еще 2-3 человек, то есть еще 100500 проблем и решений более важных и касающихся большего количества пользователей.
Если они о своих проблемах не пишут, значит они и не важные, и их не 100500, и это не проблемы вовсе.
- 1
-
Явно только для Вас. Или Вы чужие посты вообще не читаете?
Если бы вы, уважаемый, действительно читали чужие посты, то легко бы обнаружилось такое же множество в количестве 2-3 человек, что и противников переделки. Кто не выступает, тех не существует - им завсегда все будет нравится, даже с подмигивающим Гитлером на заставке.
-
У Вас видимо мания величия. Вы думаете, вы тут один предлагаете что-то.
Ну прямо вообще нарисовали кошмар какой-то. Я о многом просил? Я просил переделать одно(!) явно(!!) не совсем корректное(!!!) сообщение. Когда мне, наконец, пояснили, что сделано так временно, впопыхах и вообще там сильное колдунство, я лишь удивился тем, что в пояснительной записке к релизу (сиречь 1 пост этой темы) отсутствует небольшой список уже известных недоработок, для которых уже кем-то куются патчи... ну или не куются, но вопрос закусили... или не закусили, а тут же забыли. Тащем-то никакой разницы нет, но ощущаешь себя нормальным пользователем, он которого ждут фидбек и готовы хотя бы изобразить видимость реагирования. Да-да, и про манию величия тут тоже можно вспомнить. Что-то я пока не слышал об идеально отлаженных действительно полезных программах. Как-то по-совковому получается. На этом сайте купил лицензию и активировал - это официально. На этом сайте форум - уже неофициально и вообще неизвестно чей он. За весь мой интернет-опыт я не разу с таким не сталкивался. Всегда на подобных ресурсах, всегда официальных, всегда есть специально обученные люди, готовые оказать специально обученную помощь. Странно все тут, непонятно... и диагнозы по юзерпику очень лабать любят, ага.
- 1
-
И в тысячный раз: как дополнительное пожелание в соответствующем разделе -- ради Бога! Но то, что озвучивается сейчас, никто и не думал использовать как озвучку АВТОмагистрали!!!
Обычно, когда сталкиваются с неустранимыми в разумные сроками замечаниями, в конце объявления о релизе мелкими буквами пишут "выявленные недостатки, которые будут устранены дополнительно" и список (1) регулировка громкости (2) озвучка самизнаетечего (3) и т.д. по вкусу. Отсутствие такого списка воспринимается, что это официально сертифицированное образцовое поведение, а происходящие здесь периодически беседы воспринимаются как отсутствие воли к скорейшему решению краеугольного катаклизма (если судить по интенсивности этих бесед и их частоте). Поэтому пользователь уже имеет установку "меня без меня женили" и не переубеждаем. Да, и моя отповедь насквозь пропитана этими чувствами. Теперь вот пришло время проанализировать.
Да... всего лишь краткая пометка в конце анонса - и скольких бы бурлений удалось избежать. :)
-
zyph,
к новому всегда надо привыкать, даже к новой квартире. Потом уже то, к чему привык кажется очень удобным.
(...)
Так что мой совет - поездить пару недель с программой, заодно увидите, что проговариваются и набережные, и мосты. И озвучка магистралей не так уж и часто встречается, и обычно по делу. Ну а если уж и через две недели будет все раздражать, попробуйте вернуться на 7.2 или 5 версию. Хорошее тоже познается в сравнении. И, к сожалению, для того, чтобы осознать, насколько хорошо сейчас, надо ненадолго вернуться к тому, что было раньше.
В принципе, добавить нечего. Если отпустить эмоции (спасибо за рассудительный ответ, кстати), то версия 7.7 намного лучше 5.х версии, которой я пользовался на WM. Сквозь пятую версию во всю сквозило компромиссами... 7.2 не пользовал, но 7.7, за исключением нескольких подобных раздражающих моментов с озвучкой, это объективно шаг вперед по сравнению с 5.х. Не без глюков-багов-непоняток (например, зачем убрали регулировку уровня громкости в программе), но уже вызывает ощущения хорошего продукта, следов "делали на коленке" уже крайне мало. По уровню моей удовлетворенности она сравнима с 3.8, которую я до сих пор считаю одной из лучших.
-
Такая функция юзерской корректировки прокладки маршрута у СГ была, где-то 3.х версии. Правда несколько замудренная(надо было ограничить скорость на улице, которую исключаешь из "оптимального" маршрута), но потом её успешно упразднили.
Считаю, было бы неплохо, если бы она снова появилась. Например, в стартовом меню.
В 3,9 вроде ее выкинули. По крайней мере вроде бы в 3,8 обнулял принудительно скорости, где по неопытности было страшно ездить. :rolleyes:
-
Казуистикой Вы занялись. Вас когда клещ укусит, вы наверняка не скажете, что Вас укусил эксодес или дермацентор и уж тем более не будете уточнять, что Вас укусил конкретно эксодэс ринус, эксодэс персулькатус или дермацентор маргинатус. Хотя будь Вы специалистом по клещам, Вас бы слово клещ покоробило. Но для обывателя оно вполне информативно.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Не надо доводить до абсурда. Можно же обобщать и до такого: "вы и так находитесь на планете Земля (третья от Солнца), конец маршрута". Навигация должна давать четкий, понятный пинок под зад: иди туда, стой здесь, а не предлагать пищу для ума томными зимними вечерами.
PS. Теперь точно все.
- 1
-
Как это сделано у прогорода. Просто отлично! Любую улицу из маршрута убрать можно простой галочкой.
Очень годная мысль. Есть у меня несколько "любимых" мест в ареале моего обитания, нахождения в которых хотелось бы избегать.
-
Если Вы хотите донести свои мысли, пожалуйста, оформляйте их кратко. Либо создавайте отдельную тему, где можете обсуждать какую-то конкретную проблему с остальными пользователями, пока не придете к общему решению. Читать 55 страниц, 90% которые состоят из флуда ни кто не будет. Громе того, желательно, неделю поездить по программе и почитать форум, чтобы в потом не озвучивать идеи вроде как "переименовать все магистрали в главную дорогу".
Если одни и те же пользователи начинают по 10 раз за неделю писать об одном и том же, их тексты просто будут игнорироваться. В частности, это обращение к max_rl - создавайте тему по радарам и обсуждайте все что к ним относится в отдельной теме. Для того, чтобы отделить зерна от плевел в этой теме из 50 страниц, мне потребовалось потратить пару выходных. Если хотите быть услышанным - постарайтесь доносить мысли кратко и по существу.
Вы, наверное, неправльно меня поняли. Я не предлагаю переименовать магистраль во что-то. Я предлагаю разделить слишком общий термин "магистраль" на ряд точечных и конкретных, краткий список которых я привел. Все, за исключением, вполне очевидно, забракованной "главной дороги" является более интуитивно понятными определениями направления. Возможно, вы опять меня заклеймите позором, потому что где-то что-то обсуждалось: форум у вас объемный с неочевидной (каюсь-каюсь) для меня навигацией.
На этом я прекращаю со своей стороны в этой теме страдания по магистрали.
- 1
-
Ну, так назовите, пожалуйста! По возможности без и т.д., и т.п. Это будет гораздо конструктивнее.
Ну это уже как-то несерьезно. Я не могу назвать все типы дорог, у меня нет такого жизненного опыта. Более того, если бы вы прочитали одно из моих предыдущих сообщений, там есть резюме. Если вам очень хочется, вот ряд терминов, на которые должен быть разделен термин "магистраль":
- Главная дорога (уберет более половины недоразумений сразу же)
- Автомагистраль (даже где из много, это все равно дорога "внеуличного" типа, специфический landmark)
- Дорога для автомобилей (это не автомагистраль, знак другой, поэтому и подсказка должна соответствовать)
- Шоссе/Трасса (оба варианта приемлемы и оба обозначают именно загородную трассу, загородную - в общепринятом смысле наличия постоянной капитальной застройки, а на по белой табличке)
- Набережная (без комментариев)
- Мост (аналогично)
- Путепровод/Эстакада/Виадук (лично мне ближе путепровод, но это уже вкусовщина)
В сущности это первое, что пришло в голову. Наверное, кроме главное дороги, все относительно безболезненно реализуемо. Но это уже не мне виднее. Какой еще вы хотите от меня конкретики? Какую дорогу назвать мостом или виадуком? Скажите мне, я реально не понимаю, к чему вы придираетесь.
-
Как пользователь, я пишу на официальный форум в официальный раздел, надеясь на какой-то фидбек. Или этот форум на самом деле фишинг-сайт?
-
В ПДД есть термин дорога, давайте теперь всё переделаем, например, нельзя сказать "иди своей дорогой". Извините, бред.
Подсказки СГ позволяют ОРИЕНТИРОВАТЬСЯ. Часты бывает, что поворотов несколько и подсказки "поверните на магистраль, набережную, проезд" очень помогают. Чем и кому так мешает слово "магистраль" я совершенно не понимаю. Я носитель русского языка, водитель с более чем 25-ти летним стажем, несколько лет отработал инспектором ДПС. Но когда я слышу "магистраль" ассоциации с немного похожим по звучанию термином ПДД у меня не возникает.
Речь о том, что под словом "магистраль" программа понимает не только автомагистраль, а еще целую кучу дорог совершенно другого качества и назначения. Недоразумения с выяснением подразумеваемого программой смысла в слове "магистраль" каждый раз после его произнесения дезориентируют. Дороги должно называть сообразно их существу: автомагистраль, шоссе, набережная и т.д.). Точка. При всех прочих.
- 1
-
zyph, неужели данный вопрос второго порядка малости стоит такого количества потраченных букв?
Отучаемся делить на сорта.
А, на самом деле, все в 7.7 относительно неплохо улучшено, да и вообще стабильность и качество работы радует (OGL отключен, ибо без цифр скоростей не комильфо).
Но вот эта "магистраль" именно что режет слух, раздражает и дезориентирует. Да и, мне кажется, никто не использует в повседневной речи это самое слово "магистраль" (ну, может, таксисты какие-нибудь или дальнобойщики, но мне-то что до них?), оттого и дезориентация: пока ты 3-4 секунды соображаешь, что бы в данном контексте оно могло обозначать (шоссе, КАД, мост, набережная, какая-то-случайно-выбранная-улица), смотришь в карту и т.п., временной континуум не останавливается... А тонна-две слабо управляемого железа на и без того непростых участках - это всегда не к добру.
Только и всего. Если уж вам так хочется краткую версию. B)
-
потому, что было принято такое решение. Такой ответ устраивает? Меняться не будет.
Не имея ничего против того, что "Меняться не будет." и не внося совершенно никаких предложений высоких и мудрый, ощутив сполна свою беспомощность и убоявшись строгости формулировок, позволю себе лишь неглубокое недоумение ситуацией, когда основное предназначение программы вытесняется на второй план мифическим "удобством" для так называемых "сракеров" и прочих ненормальных, ведь в моем понимании для оных ненормальных был бы куда более полезным опыт получения "писем счастья" от радаров, нежели целенаправленное провоцирование нарушений и дерганного, неритмичного характера езды с учетом касты "экономных", считающих своим долгом давить тормоз перед каждым столбом, о котором картавым голосом сообщили "радар".
Покорнейше прошу меня простить за не слишком прозорливый рассудок, подкошенный болезнью.
- 2
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Господи, да что вы все к этой магистрали придрались? Неужели это действительно так кого-то дезориентирует?
Извиняюсь за свою нерасторопность, на некоторое время слег с температурой.
Начну, пожалуй, издалека.
На самом деле вот такая штука... Зачем я покупал себе навигатор (изначально это был именно навигатор, смартфон купил совсем недавно)? Чтобы иметь возможность хоть как-то передвигаться по городу после покупки машины, ибо крома атласа с картой и природной смекалки особого опыта именно по автомобильной части не было. Так получилось, что выбор пал на недорогой девайс с пробками (коммуницирует с мобилкой по BT) и софтом марки CityGuide 3,5. Софт был тут же обновлен, докинуты все карты и вообще он три раза ломался, но это уже совсем другая история.
Не знаю как для кого, но для меня при вождении а/м первостепенной вещью является стремление по возможности соблюдать краеугольные момоенты ПДД и не выпадаль из эмпичиреского стетеотипного паттерна, связанного с маркой/моделью/внешним видом моего ТС. Ведь ежику понятно, что кабан на свежей Х6 и тихий задрот на погнившей девятке будут действовать весьма разносторонее в одинаковой ситуации.
Через некоторое время водительский дзен начинает немного открываться и ты просветляеться многими водятловскими понятиями и условностями... начиная от петросянского (но не теряющего актуальность) правила трех Д и заканчивая полным особнанием того, что на самом деле ездят не столько по правилам, сколько по понятиям. В число этих самых понятий входит и специфический водятловский слег. Ну, вы знаете, "автомагистраль" называть "зеленой" дорогой, КАДом (за неимением поблизости других), "окружной", даже просто магистралью. Нет, дейтсивтельно, от хорошего, годного водятла скорее всего можно услыжать именно КАД или что-то навроде "окружной" дороги (хотя, на мой взгляд, это - бредятина), а для "чайников" или в шуточно-укоризненно-поучающей тональности могут и в терминах "зеленой" дороги и просто "магистрали" сказать. Причем это самой "магистраль" распространено сплошь и рядом.
Вернемня с ситигиду. Что я хочу слышать в подстказках программы? Ну, понятно, про внятный громкий голос профессионального диктора (не дикторши, мужской тембр голоса лучше воспринимается, и уж тем более не у этой картавой хотя я и не против чтобы с программой сразу шли два войспака). Понятно про минимальное употребление разного рода сленга. Навигаторы покупаются многими новичками и им будет сложно разбираться в особенностях водятловского сленга. Но, если уж решили использовать некотороые полусленговые понятия, так используйте их не согласно случаному выбору правой пятки, а согласно общеупотребительному значению. Что мы имеем под словом магистраль?
Магистраль:
1) Любая широкая и протяженная дорога (зачастую - транзитная), предназаченная для интенсивного движения большого количества ТС. Т.е. вообще любая.
2) Автомагистраль. Тут все понятно - дороги, обозначенные одноименным знаком согласно ПДД.
3) Вылетная магистраль. Используется в основном в новостях по центральным каналам при описании ремонтов в Москве, то есть известная степень официальности и общеупотребительности такой трактовки сомнения не должна вызывать.
4) Шоссе между относительно крупными населенными пунктами, преимущественно типа "Город - райцентр Пердяево - деревня Большие Бодуны".
5) Все дороги, имеющие индексы, начинающиеся с букв "М" и "Е".
То есть само по себе понятие "магистраль" неоднозначно и не должно применяться вообще.
Ведь если брать юмористический принцип "Ситигид только для Питера", то магистралью в нашей местности можно назвать только одну дорогу - КАД. Стоящие в пробках городские широкие улицы, узенькие двухполосные петляющие через все населенные пункты разбитые шоссе и прочие перегруженные ужасы нашего городка даже при срочной побудке в 4 часа ночи не произведут впечатление магистрали относительно КАД. Да и никто не будет называть в здравом уме магистралью, скажем Лиговский поспект. Это магистраль, конечно, но в градостроительном и проектировочном деле, а для водятла Лиговский - узкая, душная, забитая автохамами улочка с проблемной парковкой без избытка ремонта.
Если откинуть вышеупомнутый принцип и предположить, что Ситигид - это программа, предназначенная минимум для РФ, то тут опять нестыковочка. В РФ, а тем более в мире наверняка существуют пересечения и (б-же упаси) сложные развязки нескольких автодорог, которых можно классифицировать как "автомагистраль". Вот там глупости вида "съезд с магистрали после съезд на магистраль" будут выносить мозг постоянно и всячески путать.
Резюме:
1) Не использовать подсказку "магистраль" в текущем виде, потому что она запутывает и делает содержание маршрута неочевидным на слух.
2) Определиться в используемых терминах. Есть такое очевидное для всех и каждого официальное понятие как "главная дорога" (знаки в картах уже есть, не вижу сложности добавить знаков "главная дорога", тем более "морковки" уже встречал). Есть менее очевидные, но тоже вполне интутивно понятные выражения как "набережная", "(на/под/и т.п.)мост", "эстакада/виадук/путепровод", "шоссе". При этом совершенно необязательно произносить название объекта. Это даже наоборот для начинающих вредно, так как названий на местности он не знает и его это только запутает. Просто "съезд с магистрали под путепровод потом поворот направо съезд на шоссе" - это уже намного, намного лучше, чем все эти доморощенные "магистраль магистралью магистралит".
3) Соотвествующим образомулучшить программу, выпустить SP1 и будет нам счатьсе.
Прошу прощение за кривую орфографию. Я кончил.
PS. И давайте не будем формалистично подходить. Так дела не делаются. От того что в ПДД написано автомагистраль, а в войспаке записано просто "магистраль" это момоентально не переворачивает понятийно-ценностную систему пользователей, которым предлагается проникнуться всей полностой этого формального подхода "мол, в ПДД просто магистрали нет, вы на нас клевещете". Это классический случай того, когда не программа подстраивается под пользователей, а пользователя хотят подстроить под программу. Типа "а зачем у вас на кнопку СТОП подвередно выское напряжение" - "а ты в перчатках и на коврике ее нажимай". Ага, очень современно. Почти как Эппл. Но, увы, не Эппл.
- 5
-
Боюсь попась в оффтоп, но не поделится ли кто-нибудь ссылочкой, что такое за ужасная проблема "80 меридиана"? Или в лучку объясните на пальцах. Поиском искал - ничего интересного не нашел.
-
дворы стали отображаться в режиме OGL.
Кстати, да. Не обратил внимания, но сейчас глянул - действительно стали отображаться дворы при поддержке аппаратного ускорения.
-
Внезапно тоже все заработало. Спасибо.
-
У меня вообще маршруты не прокладывает, только местоположение определяет. А сайт сапорта висит - не хочет тикеты регистрировать. Попадос. Не, тикет создался, после раздумывания минут в 15. :blink:Вот угораздило же меня переустанавливать СГ. Аналогичная проблема с лицензиями.
Логин-пароль поменял на свой, все выглядит нормально, но эта красная надпись...
-
Кстати, если устройство минут 5 полежит на столе с включенным СГ и выбором пункта "Лицензии карт", то выскочит окно с ошибкой, мол "не удалось загрузить лицензии". Видимо, сервер с лицензиями завис и остается нам разве что ждать 4 чиса и писать петицию в саппорт.
PS. Пукты меню "купить карты" и "загрузить карты" тоже не работают - появляется окошко с кнопками "в фон" и "прервать" и ничего не происходит.
-
Пробовали через gprs, получить лицензии? Проверяли ЛОГИН и пароль в программе?
Отправлено с моего GT-N7000 через Tapatalk
Логин и пароль ввел такие же как на ЛК на сайте. ГПРС включен. Лицензии не получает. Может в ЛК какой-то косяк. Там написано - версия 7.2. Может, в этом проблема?
-
Вот у меня, кстати, тоже 7.2 в ЛК номер версии. СГ мне также пишет map's license violation и, ес-но, нифига не работает.
-
Вот какая-то фигня. Купил лицензию "вся Россия" за 1300 на сайте, активировал, ввел на сайте код устройства и в устройстве код активации, программа запустилась. Карты скачал с торрента и положил в CGmaps. При перехода в карту пишет красным цветом MAPS LICENSE VIOLATION и что-то еще (не влезает в экран). Уже через кабинет генерировал файл лицензии и ложил в папку ситигида. Тоже самое. При назатии в программе пункта (настройки-карты-менеджер лицензицй-лиценизии карт) просто выкидывает на карту и ничего не происходит.
Проект СитиГИД канул в лету или ещё живой?
в Развитие навигационного сервиса СитиГИД
Опубликовано
Ээх, печально конечно. С весны использую навигатор от крупнейшего российского поисковика. У них и адекватное голосовое управление, и маршруты по Питеру зачастую ничем не хуже, и ПОИ унифицированы с основной картой, интерфейс намного живее, синтезатор голоса не так давно прикрутили. Претензия, по сути одна: временами тупит, что выражается в том, что (1) иногда надо сбросить маршрут и проложить заново при тупняке в длинной пробке и (2) при съезде с маршрута долговато отдупляется/перестраивает. Авторы где-то год-полтора назад как-то сбросили газ и программа живет по инерции, в новых релизах в основном багфиксы (и это хорошо) и всякие заумности типа режима "достопримечательность", "диспетчерская", онлайн-радио или всякий актуальный именно в навигаторе социальный контент... При этом самое главное - навигационный сервис постепенно устаревает, конкуренты уже обгоняют. Но авторы, видимо, считают, режим "достопримечательности" более важным для автомобильного навигатора, нежели собственно навигация, современный быстрый интерфейс или тот же парковочный режим.